Келесі буын тежегіш жүйелеріне арналған қоспа өндірісі

Сурет

Жеңіл және тиімді: қоспа өндірісінің қосымша артықшылықтары

Пойыздарда қолданылатын тежеу жүйелеріне келетін болсақ, қауіпсіздік, сенімділік және өнімділік әрқашан бірінші кезекте болады. Бұл домендерде Wabtec біздің Metroflexx және Regioflexx тежегіш шешімдерімен жолға шығады. Metroflexx жаппай транзит теміржол индустриясы үшін стандартты белгілейді, ал Regioflexx - қала маңындағы, қалааралық, аймақтық және жоғары жылдамдықты пойыздар үшін ең соңғы буын шешіміміз.

Ол мүмкіндігінше қауіпсіз болумен қатар, екі жүйе де нарықтағы ең жеңіл және ең тиімді болып табылады, бұл пойыз операторлары үшін айтарлықтай пайда әкеледі. Біздің инженерлер бұған екі негізгі дизайн және өндіріс мүмкіндіктері арқылы қол жеткізеді: пневматикалық компоненттердің орнына бағдарламалық жасақтаманы пайдалану және қоспа өндірісі. Осы инновациялық заманауи шешімдерді пайдалану арқылы біз тежегіш өнімдерінің де сенімділігі мен өнімділігін арттырамыз, сонымен бірге техникалық қызмет көрсету және орнату уақыты мен шығындарын төмендетіп, бірнеше тиімділікті қалыптастырамыз.

Тежегіштерді жобалау мен өндіруге инновациялық тәсіл

Metroflexx және Regioflexx әзірлеу кезінде Wabtec тежегіш жүйелерінде қауіпсіздікке маңызды функцияларды орындайтын кейбір пневматикалық компоненттерді бірдей қауіпсіздік деңгейінде бағдарламалық эмуляциямен ауыстыру арқылы алға үлкен секіріс жасады. Мұның пайдасы анық: физикалық өнім болып табылмайтын компонент әзірлеу мен валидациядан тыс шығындар тудырмайды, салмағы жоқ, орнату шектеулерін жасамайды және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Пневматикалық компоненттер жобаға тән параметрлерді қажет етсе де, эмуляциялық бағдарламалық жасақтамамен ауыстырылғаннан кейін, параметрлер жоба үшін тек бір рет бекітілуі керек бағдарламалық жасақтама параметрлерімен ауыстырылады.

Бұл өзгеріс инновациялық, және Wabtec сол жерде тоқтап қалуы мүмкін еді, бірақ біз одан әрі қарай жүруді жөн көрдік. Біз салмақты азайту және өнімдерімізді тұтынушылар үшін одан да тиімді ету үшін қалған пневматикалық бөлшектер үшін қоспа өндірісін пайдалануды зерттеуді таңдадық.

Қоспаға қоспа өндірісі қосылған кезде

Пневматикалық компоненттер дәстүрлі түрде алюминийден жасалады, алюминий дайындамасында өңделеді немесе өндіріс көлемі рұқсат берген кезде құйылады. Әрбір компонент бұрғыланған немесе байланыстырылған панельде немесе құбырға орнатылған фланецті, ал пневматикалық компонент пен оның тірегі арасындағы әрбір интерфейс тығыздық үшін бекітпелер мен тығыздағыштарды қажет етеді. Бұл жүйе техникалық қызмет көрсету үшін компоненттерді оңай түсіруді қамтамасыз етсе де, қосымша бөліктерді пайдалану өзіндік бағамен келеді: тежегіш жүйені күрделі жөндеу кезінде әр интерфейстегі тығыздағыштарды ауыстыру қажет және ағып кетуге бейім болуы мүмкін. Бұл техникалық қызмет көрсету шығындарының жоғарылауын және нашарлаған сенімділікті, сонымен қатар қосымша салмақты білдіреді.

Wabtec Metroflexx және Regioflexx әзірлеген кезде, аддитивті өндіру технологиясы қазірдің өзінде бірқатар салаларда, соның ішінде темір жолдарда төңкеріс жасады. Біздің инженерлер Metroflexx және Regioflexx-де қолданылатын пневматикалық компоненттердің санын азайтқанымен, біз физикалық интеграцияны одан әрі итермелеу және қажетті пневматикалық интерфейстер санын азайту үшін осы жаңа технологияны толық пайдаланғымыз келді.

Барлық салаларда жақсарту

Төмендегі 1-суреттегі жоғарғы суретте құйылған алюминий мен плитадағы фланецті негізгі пневматикалық компоненттері бар, әрбір пневматикалық интерфейсінде тығыздағыштары бар Metroflexx негізгі тақтайшасының бастапқы дизайны көрсетілген. Төменгі суретте аддитивті өндіріс дизайны бар сол Metroflexx пластинаның дизайны көрсетілген.

Сурет

1-сурет: Құю тақтасы бар бастапқы Metroflexx нұсқасы және 3D баспа нұсқасы

Аддитивті технология бірнеше пайда әкеледі: өнімнің өзіне, оның қалай өндірілетініне және оның толық өмірлік цикліне.

Физикалық интеграция

• Негізгі пневматикалық компоненттердің корпусы пневматикалық және механикалық интерфейстердің санын шектеп, пластина корпусына толығымен біріктірілген. Сонымен қатар, пломбалардың саны айтарлықтай азаяды, осылайша сенімділікті жақсартады және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
• Ішкі құбырлар айтарлықтай оңтайландырылып, пневматикалық өнімділікті жақсартады. Пластинаға компоненттерді орналастыруды өңдеу шектеулерінсіз оңтайландыруға болады, бұл техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді.
• Metroflexx 3D басып шығарылған нұсқасы 32-ден кем емес жекелеген бөліктерді бір компонентке біріктіреді.

Салмақты жақсарту

Электрондық тартпасы, пневматикалық тежегіш панелі және доңғалақты сырғыту қорғау клапандары бар дәстүрлі тежегішті басқару жабдықтарында тежегішті басқару салмағы шамамен 70 кг.

Дәстүрлі тежегішті басқару жабдығын ауыстыратын Metroflexx бастапқы конструкциясында құйылған алюминий пластинкасымен 15кг салмағы бар. Қоспа өндіру табақшасымен өндірілген кезде Metroflexx салмағы 10 кг-ға дейін төмендейді, бұл салмақтың 33% жақсаруын білдіреді. 5кг айырмашылық пойыздың пайдалы жүктемесіне үлкен әсер етпейді, бірақ техникалық қызмет көрсету тұрғысынан үлкен айырмашылық жасайды. Сызықты ауыстырылатын қондырғы (LRU) ретінде, 10кг кезінде, Metroflexx (немесе Regioflexx) поезда поезда 20 минуттан аз уақыт ішінде ешқандай арнайы құралдарсыз ауыстырылуы мүмкін, яғни жөндеу немесе күрделі жөндеу пойыздың қол жетімділігіне әсер етпестен мамандандырылған шеберханада жасалуы мүмкін. 10 кг шамасында Metroflexx және Regioflexx нарықта қол жетімді ең жеңіл интегралды тежегіш басқару элементтері болып табылады.

Өңдеу

Өңдеу уақыты 80% -ға азаяды, ал бөлшекті өндіруге қажетті энергия төртке бөлінеді. Біздің жеткізу тізбегі икемді болады, өйткені біз енді құю жеткізушілеріне тәуелді емеспіз. Бұл тасымалдаудың аз қажеттілігіне және минималды талапсыз мөлшерлерге тапсырыс беру мүмкіндігіне әкеледі.

Дизайн эволюциясы

Дизайн толығымен икемді, сондықтан модификацияларды тек байланысты сандық модельді өзгерту арқылы талап етілгендей орындауға болады, осылайша құрал-саймандық модификацияларға байланысты шығындарды жояды.

Сурет

2-сурет: Құю тақтасы бар бастапқы Metroflexx нұсқасы және 3D басып шығарылған нұсқасы

Қауіпсіздікке кепілдік беру үшін толық тестілеу

Тежеу жүйелері сияқты қауіпсіздікке маңызды жабдықтар туралы айтатын болсақ, Wabtec біздің инновацияларымызды тестілеу мен валидациялауға өте байыпты қарайды. Аддитивті өндіріс ерекшелік емес. Біздің өнімдер негізгі қауіпсіздік мүмкіндіктерін тексеру үшін ең қатаң сынақтардан өтті.

1. Біз пневматикалық арналардың таза және ластанусыз болуын, атап айтқанда құбырлар мен компоненттерде қалай қамтамасыз ету керектігін қарастырдық.
2. Біздің зертханалар қысым астында өнімнің беріктігін қамтамасыз ету үшін жоғары қысымды гидравликалық және шаршау сынақтарын орындады.
3. Өнімдер нақты өмірдегі пойыз ортасына төтеп бере алатындығын қамтамасыз ету үшін соққылар мен тербелістерге ұшырады.
4. Біз қоршаған ортаның сынақтарын жүргіздік, оның құрамына өнімдерді экстремалды температураға және тұз бүріккішіне ұшырату кіреді.

Бұл кең валидация бағдарламасы бізге бұл технология дәстүрлі түрде шығарылатын пневматикалық жүйелер мен компоненттер сияқты қауіпсіздік пен беріктіктің бірдей деңгейіне кепілдік бере алатынына толық сенімді болуға мүмкіндік берді.

Қоспа өндірісі: артықшылықтар қабатына қабат

Аддитивті өндірісті қолдану арқылы ұсынылатын артықшылықтар сансыз және оларды асыра бағалауға болмайды. Бұл технология өндірілген бөлшектердің салмағын азайтып қана қоймай, жабдыққа техникалық қызмет көрсету қажеттілігін шектейтін өнім-функцияны біріктіруге мүмкіндік береді. Ол қосалқы бөлшектердің өндіріс уақытын және қорғасын уақытын қысқартады, сонымен қатар жеткізу тізбегін жеңілдетеді. Пойыз операторлары үшін тиімді бұл артықшылықтар қоршаған ортаға да пайдалы, өйткені олар энергия тұтынуды айтарлықтай азайту арқылы өндіріс процесін әлдеқайда жасыл етеді.

Алға қарай отырып, Wabtec жақында Францияның Тур қаласында еуропалық қоспаларды өндіру орталығын салуды шешті. Сайтта полимерлі және металл бөлшектерін өндіру мүмкіндіктері бар және дизайн бойынша кеңес беруден, тұжырымдаманы орындауды дәлелдеуден, валидация мен сертификаттауды қолдаудан бастап 3D басып шығару мен кейінгі процестерге дейін (өңдеу, бояу, бетті өңдеу...) бүкіл құндық тізбегі үшін қызметтерді ұсынады.

Біз теміржол тасымалы саласын қауіпсіз және жасыл болашаққа жылдамдатуға көмектесетін сенімді және тиімді тежеу жүйелерін жасау үшін ойынды өзгертетін технологияның әлеуетін ашуға міндеттіміз.