SCHIENENGESPENST
Pionierarbeit beim
autonomen
Bahnhof
DIE REALITÄT
So funktionieren die Dinge heute
„Die Herausforderung bestand nicht nur in der Inspektion. Es ging darum, eine bessere Methode zu schaffen, um Sichtbarkeit, Konsistenz und Intelligenz in die Werft zu bringen.“
Jeden Tag sind Eisenbahnen auf Inspektionen angewiesen, um die Züge sicher und zuverlässig in Bewegung zu halten.
Ein Großteil dieser Arbeit hängt immer noch davon ab, dass Menschen lange Abschnitte von Triebwagen laufen, Bauteile visuell inspizieren, auf Luftlecks achten, die Bremsbedingungen überprüfen und die Ergebnisse unter engen Betriebszeiten dokumentieren. Es handelt sich um wichtige Arbeit, aber sie wiederholt sich auch, ist körperlich anstrengend und lässt sich nur schwer über Schichten, Teams und Standorte hinweg standardisieren.
Was die Herausforderung noch schwieriger macht, ist die Umgebung selbst.
Bahnhöfe sind dynamische Betriebssysteme. Das Wetter ändert sich. Die Sichtbarkeit ändert sich. Züge bewegen sich. Jede Inspektion muss innerhalb strenger Betriebs- und Sicherheitsvorschriften durchgeführt werden. Jede Lösung, bei der die Eisenbahn ihre Funktionsweise ändern muss, ist kaum skalierbar.
DIE GELEGENHEIT
Wie sie morgen
arbeiten könnten
RailGhost begann mit einer gezielten Frage:
Wie kann Automatisierung dazu beitragen, individuelle Inspektionsabläufe zu vereinfachen?
Während das Team mit Kunden und Betreibern zusammenarbeitete, entwickelte sich diese Frage immer weiter. Was sich herausstellte, war eine viel größere Chance.
Anstatt eine einzelne Aufgabe zu automatisieren, könnte eine mobile Plattform Informationen direkt an die Orte bringen, an denen die Arbeit am häufigsten stattfindet — und wo Sichtbarkeit oft am schwierigsten zu erreichen ist?
Dieser Wandel hat das Gespräch verändert. Das Ziel war nicht mehr nur die Automatisierung. Das Ziel war die Schaffung einer vertrauenswürdigen Bedienebene, die Bewegung, Erfassung, Beweisaufnahme und Validierung durch den Bediener zu einem wiederholbaren Arbeitsablauf kombiniert.
90M
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DER DURCHBRUCH
Die Innovation
„Das ist kein Laborroboter. Er muss in der Realität eines Bahnhofs funktionieren — auf bestehenden Gleisen, im aktiven Betrieb und an den Orten, an denen die Arbeit tatsächlich stattfindet.“
RailGhost ist eine schienengestützte Roboterplattform, mit der Inspektionsmissionen direkt in aktiven Schienenumgebungen ausgeführt werden können.
Anstatt die Technologie außerhalb des Arbeitsablaufs zu positionieren, wird RailGhost Teil davon. Die Plattform kombiniert Mobilität, Wahrnehmung, Autonomie, Inspektionssoftware und Bedienerabläufe in einem System, das speziell auf die Gegebenheiten des Bahnbetriebs zugeschnitten ist.
Am wichtigsten ist, dass es innerhalb der Eisenbahn funktioniert — nicht um sie herum.
„Das ist kein Laborroboter. Er muss in der Realität eines Bahnhofs funktionieren — auf bestehenden Gleisen, im aktiven Betrieb und an den Orten, an denen die Arbeit tatsächlich stattfindet.“
RailGhost bringt Sensorik und Intelligenz direkt in den Zug und hilft so dabei, Inspektionen von manuellen Such- und Suchaktivitäten hin zu evidenzbasierten, missionsbasierten Arbeitsabläufen zu verlagern.
DER RAILGHOST
Die wichtigsten Funktionen
RailGhost wurde als Plattform konzipiert, nicht als Punktlösung.
Operatoren definieren die Mission. RailGhost führt den Arbeitsablauf aus.
Die Plattform erfordert keine ständige manuelle Steuerung, sondern ist für wiederholbare Inspektionsaufgaben konzipiert, die vom Bediener überwacht und validiert werden können.
Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) macht die Inspektion in großem Maßstab praktisch.
Die Plattform ermöglicht es Betreibern:
- Inspektionsmissionen erstellen und starten
- Überwachen Sie den Missionsfortschritt in Echtzeit
- Überprüfen Sie Bilder und Inspektionsnachweise
- Ergebnisse validieren und Feedback geben
- Verwalten Sie einzelne oder mehrere Roboter über eine einzige Oberfläche
Das Erlebnis erfordert keine ständige manuelle Steuerung, sondern ist auf Überwachung, Validierung und Workflow-Management ausgerichtet. So können Bediener Robotersysteme mit Zuversicht einsetzen und gleichzeitig den vollen Überblick darüber behalten, was die Plattform sieht und meldet.
RailGhost wurde speziell für das Fahren auf der bestehenden Schieneninfrastruktur entwickelt und kann Bereiche erreichen, deren manuelle Inspektion schwierig,
zeitaufwändig oder unpraktisch ist.
Die Plattform bietet Zugang zu Inspektionsperspektiven, die mit herkömmlichen Methoden oft nur schwer zu erreichen sind, wodurch neue Möglichkeiten für die Erfassung und Validierung von Beweisen geschaffen werden.
Bilder, Sensordaten und Prüfergebnisse werden im Rahmen eines Bediener-Workflows erfasst und präsentiert, der für die Überprüfung, Validierung und Entscheidungsfindung konzipiert ist.
RailGhost wurde entwickelt, um Betreiber zu unterstützen — nicht sie zu ersetzen.
Die Inspektionsergebnisse bleiben transparent und überprüfbar, sodass Benutzer die Ergebnisse validieren, Feedback geben und im Laufe der Zeit Vertrauen aufbauen können.
Dieselbe Grundlage, die heute Inspektionsabläufe unterstützt, kann in Zukunft auf weitere
Betriebs- und Infrastrukturanwendungen ausgedehnt werden.
DIE WIRKUNG
Das Potenzial, eine Veränderung
vorzunehmen
Während die Entwicklung voranschreitet, demonstriert RailGhost bereits das Potenzial, einen erheblichen betrieblichen Mehrwert zu schaffen.
Zu den Interessengebieten gehören:
- Weniger manuelles Gehen und wiederholte Inspektionstätigkeiten
- Verbesserte Konsistenz und Wiederholbarkeit
- Bessere Prüfnachweise und digitale Sichtbarkeit
- Stärkerer Fokus auf Validierung und Ausnahmemanagement statt manueller Suchaktivitäten
Das stärkste Signal für Fortschritte könnte die Entwicklung der Kundengespräche sein. Die Diskussion dreht sich nicht mehr darum, ob der Roboter operieren kann. Es geht zunehmend darum, wo der Roboter hineinpasst, wie er sich in Arbeitsabläufe integrieren lässt und welchen Mehrwert er innerhalb eines Werftbetriebs schaffen kann.
