Сурет
Келесі буын таратылған қуат: кеңейтілген байланыс арқылы жүк теміржолының болашағын белсендіру
Адам Франко, Адам Хаусман және Джозеф Назарет
Бөлінген қуат: праймер
Сурет
Пайдалану өнімділігін арттыру мақсатында пойыз ұзындығы жылдар бойы өсіп келеді. Бұл үрдіс жақында темір жол жұмысын тиімдірек және тиімдірек ету үшін операциялық стратегия ретінде дәлме-дәл жоспарлы теміржолды қабылдаумен жеделдеді.
Ұзағырақ, ауыр пойыздарға сұранысты қанағаттандыру және пойыздарды тиімді басқаруды қамтамасыз ету үшін теміржолдар көбірек таратылған энергия жүйелерін орналастырады және пайдаланады. Бөлінген қуат (ДП) - локомотивтерді поездың ішінде бірден көп жерде орналастыру тәжірибесі. Бөлінген қуат пойыз бойында тарту және тежеу күштерін тарату арқылы пойыз ішіндегі күштерді азайтады. Бүйірлік күштер мен үйкелістің азаюы ауыр пойыздардың трассалық инфрақұрылымға әсерін төмендетеді, жақсы адгезияны қамтамасыз етеді және отынның тиімділігін арттырады.
Нәтиже: пойыздар тиімдірек, қауіпсіз және оңай жүреді.
LOCOTROL® таратылған қуат
Сурет
Wabtec компаниясының LOCOTROL® Distributed Power жүйесі елу жылдан астам уақыт бұрын іске қосылды және осы уақыт ішінде 17 елдегі 21 000-нан астам локомотивтерде қорғасын мен қашықтағы локомотивтер арасында үйлестірілген тежеу мен тарту қуатын бөлуге мүмкіндік беретін жетекші басқару және байланыс жүйесіне айналды. LOCOTROL жүйесі әлемдегі ең ұзын және ауыр пойыздың жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін ерекше ерекшелікке ие - ұзындығы шамамен 4,5 миль (7,3 шақырым), салмағы 99,732 тонна, 8 локомотив 682 кен вагонын тасымалдайтын - және шешім саланың маңызды қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңа функционалдылықпен дами береді.
Бүгінгі күні LOCOTROL жүйесі тежеу жүйесінің және локомотивті басқару жүйесінің барлық дерлік түрімен байланысады және пойыздардың жетілдірілген операциялары үшін болашақ пойыздарды автоматтандыру платформасы ретінде қызмет етеді.
Бөлінген қуат проблемалары
Сурет
Бөлінген күштік тепловоздар экипаждың қорғасын локомотивінен қашықтан басқарылады. Бұл қорғасын мен қашықтағы локомотивтер арасындағы радиобайланысты қажет етеді. Радиобайланыс жолы қол жетімді емес кездер болады, әсіресе теміржолдар жер бедерінің барлық түрлерінде, соның ішінде таулар, ормандар, төбелер, аңғарлар мен туннельдер бойынша шалғай аудандарда жұмыс істейтінін ескере отырып. Нәтиже: өлі дақтар. Бұл өлі аймақтар айтарлықтай болуы мүмкін, бұл пойыз жүрісінде жүздеген минутты білдіреді. Байланыстың үзілуі орын алған кезде қорғасын локомотив қашықтан басқару пульттерінің соңғы күйін көрсетеді. Үзіліс уақытында қорғасын локомотив байланыс жоғалуына дейін бұйырылған соңғы функцияны жұмысын жалғастыратын пульттерге командаларды жеткізе алмайды.
Сайып келгенде, байланыс шығындарын азайту мүмкіндігі пойызды өңдеуге көмектеседі (қашықтан басқару пульттері қорғасынның бұйырған нәрсеге жауап бере алады) және ол отынның тиімділігін арттырады (пойыз Trip Optimizer авто басқаруында ұзағырақ қалады).
Сонымен, теміржолдар байланыс шығындарын қалай азайтады және бөлінген қуаттың мәнін барынша арттырады? Технология қазірдің өзінде осында.
Келесі буын таратылған қуат технологиясындағы жетістіктер: LOCOTROL XA
LOCOTROL таратылған қуат платформасының 6-шы буыны LOCOTROL® XA деп аталады, Expanded Architecture үшін. Ол қарым-қатынасты бірнеше күшті жолмен жақсартады:
Сурет
- Қос радиоқабылдаудың әртүр лілігі таратылған қуат байланысының жоғалуын 50% төмендетуді жеңілдетеді, бұл пойыздарға жол жылдамдығымен жиі жүруге және желі бойынша жылдамдықты жақсартуға мүмкіндік береді.
- ITCM желісі (PTC желісі) арқылы DP хабар лары қосымша байланыс опцияларын (220 МГц, Ұялы, Wi-Fi) және жоғары деректер өткізу қабілеттілігін қамтамасыз етеді, радио желісіне сақтық көшірме ретінде. Бұл қуатты жаңа функция радио қол жетімді болмаған кезде байланыс орнатудың тамаша тәсілі екенін дәлелдейді.
- Біріктірілген HOT & орта-пойыз HOT/EOT қайталануы EOT байланыс шығындарын азайтады және жолдың жылдамдығымен жиі жүретін ұзағырақ пойыздарға мүмкіндік береді.
- Баламалы HOT радиосы ретінде қызмет ететін DP радиоларымен үштік HOT резервтеу.
- Жақсартылған диагностика миссияның сәттілігін қамтамасыз ету үшін экипажға көбірек түсінік береді.
Сурет
Қорытынды
LOCOTROL XA-ның кеңейтілген байланыс мүмкіндіктері, соның ішінде радио әртүрлілігі, біріктірілген HOT/EOT қайталануы және PTC желісі бойынша DP хабарларымен радио сақтық көшірмесі байланыс шығындарының барынша азайтылуын және Distributed Power пойыздарының мәнін барынша арттыруды қамтамасыз етеді. Нәтиже:
- Пойызды тасымалдау қабілетінің жоғарылауы
- Пойызды басқарудың жақсаруы
- Отын тиімділігін арттыру
- Желі жылдамдығының жоғарылауы
- Өзгергіштіктің төмендеуі
- Төмендетілген шығындар; жоғары өнімділік
Авторлар туралы:
Сурет
Адам Франко - Wabtec компаниясында LOCOTROL таратылған қуат пен қашықтан басқару жөніндегі аға сандық өнім менеджері. Қазіргі уақытта ол қашықтан басқару және дронды басқару арқылы пайдалану тиімділігі мен отын тиімділігінің жоғары деңгейін жеткізуге бағытталған.
Сурет
Адам Хаусман - Wabtec компаниясында LOCOTROL таратылған қуат пен қашықтан басқару жөніндегі аға сандық өнім менеджері. Жүйелік инженерлік тәжірибені пайдалана отырып, ол LOCOTROL XA құндылығын ашып, теміржол саласын пайдалану көрсеткіштерінің жаңа биіктеріне жетелеуін қамтамасыз ету үшін клиенттермен тығыз жұмыс істейді.
Сурет
Джозеф Назарет - Wabtec компаниясының LOCOTROL өнімдер желісінің көшбасшысы. Джо жүк пойыздарының жұмысының өнімділігі мен тиімділігін арттыратын қашықтан басқару шешімдерін әзірлеуге құмар және мұны істеуде 20 жылдан астам тәжірибесі бар.