Сурет
Неліктен пойыздардағы қауіпсіздікке байланысты жүйелерді сертификаттау керек?
Regioflexx, Wabtec-тің негізгі желілік қосымшаларға арналған ең соңғы буындағы интегралды тежегіштерді басқару жүйесі TÜV SÜD қауіпсіздік тұжырымдамасын мақұлдады және DB Systemtechnik компаниясының барлық тиісті EN стандарттарына жобалау кезеңінде 100% сәйкес келетінін тапты. Сертификатталған компоненттерді пайдалануды таңдау арқылы автокөлік құрастырушылары мен операторлары пойызды толық сертификаттауды жеңілдетеді, әсіресе тежегіштер сияқты қауіпсіздікке маңызды элементтерге қатысты. Толық сертификатталған заманауи шешім Regioflexx көмегімен Wabtec теміржол саласына қауіпсіздікті арттыру арқылы да, сонымен қатар толық пойызды сертификаттау процесін жеңілдету және тиімді ету арқылы қолдау көрсетеді.
Бірнеше ондаған жылдар бұрын жаңа пойыз теміржол әкімшілігі, вагон құрастырушы және әртүрлі жабдықтарды жеткізушілер арасындағы бірлескен жобалау жаттығуы болды. Бақытымызға орай, өзара әрекеттесудің техникалық ерекшелігі (TSI) күшіне енгеннен бастап, байланысты үйлестірілген EN стандарттарымен бірге жағдай өзгерді.
ТСИ енгізілгеннен бері операторлар TSI-ге сәйкес келетін пойыздарды енгізуі керек, ал автокөлік құрастырушылар жеткізген жаңа пойыздар TSI сәйкестігін көрсетуі керек. Бұл пойызды толық сертификаттауды білдіреді, бұл, әрине, барлық құрылыс блоктары сертификатталған кезде әлдеқайда жеңілдетіледі, әсіресе тежегіштер сияқты қауіпсіздік компоненттері.
Wabtec-те біз бірнеше жыл бұрын жаппай транзитке арналған біріктірілген тежегішті басқарудың жаңа буынын Metroflexx енгізген кезде үлкен секіріс алдық. Metroflexx қазір біздің стандартты өнім каталогымыздың бөлігі болып табылады және әлемнің бірнеше аймағында қызмет етеді. Metroflexx қауіпсіздігін сертификаттау TÜV SÜD компаниясымен сәтті орындалды.
Табиғи келесі қадам тежегішті басқару тұжырымдамасын негізгі желілік қосымшаларға кеңейту болды; сондықтан 2018 жылы біз Regioflexx әзірлеуді бастадық. Алғашқы кезеңдерден бастап бізге Regioflexx қауіпсіздік пен TSI сәйкестігі үшін жобалау кезеңінен бастап сенімді сертификаттау процесін қажет ететіні анық болды. Біз қауіпсіздікті сертификаттау үшін TÜV SÜD және TSI және EN стандарттарының сәйкестігін тексеру үшін DB Systemtechnik компаниясымен жұмыс істедік.
Regioflexx: инновациялық дизайн тұжырымдамасы
Regioflexx - бұл электроника мен пневматика шағын, жеңіл және жан-жақты қорапта орналасқан толық біріктірілген құрылғы. Ол барлық әдеттегі тежегішті басқару функцияларын, мониторингін және пойызбен байланысын қамтиды.
Regioflexx толық тәуелсіз екі электрондық қондырғыға ие, біреуі SIL2 әдеттегі тежегішті басқару блогын (BCU) басқару функциясын орындайтын және SIL2 қондырғысын бақылауды қамтамасыз ететін бір SIL4, сондай-ақ жетілдірілген функцияларды қамтамасыз етеді. SIL2 BCU екі тәуелсіз EP қондырғысының арнасымен қызмет тежегішін және дөңгелекті сырғыту қорғанысын (WSP) басқарады. Бұл дизайнның пайдасы - бір сәтсіздік жағдайында тежеу күшінің кем дегенде жартысына әлі де кепілдік беріледі. Бұл пойыздың ең жоғары кепілдендірілген авариялық тежегіш жылдамдығына (GEBR) ықпал етеді.
Сурет
AR: Қосалқы резервуар; BC1 & BC2: тежегіш цилиндрінің қысымы 1 & 2
Қауіпсіздік қондырғысы (SIL4) көлік жүктемесіне пропорционалды пилоттық қысымның үздіксіз сақталуын қамтамасыз етеді. Бұл пилоттық қысым өлшеулі авариялық тежегішті орындау үшін әрқашан қол жетімді. Сонымен қатар, Regioflexx инновациялық SIL4 функцияларын жүзеге асырады, соның ішінде WSP қауіпсіздік таймерінің ақылды басқару және дәстүрлі пневматикалық клапандар эмуляциясы (мысалы, дистрибьютор клапандары, орташа жүктеме клапандары және көп сатылы клапандар). Ол сондай-ақ көлік құралының баяулау өтемақысын, дөңгелектің айналуын бақылауды және тежегішті ұстап тұруды пайдаланады.
Сертификаттау және валидацияның сенімді әдістемесі
Wabtec сертификат алу үшін сенімді процесті жүзеге асырды. Біз теміржол нарығының шектеулерін, пневматикалық компоненттердің рұқсат етулерін және олардың техникалық қызмет көрсету қызметінен міндеттерін анықтаудан бастадық, осы шектеулерді азайту немесе жою үшін жетілдіруге назар аудармас бұрын. Келесі қадамдар тұжырымдаманы анықтау және қауіпсіздік тұжырымдамасын қауіпсіздік бағалаушысының мақұлдауы болды (TÜV SÜD). Тұжырымдаманы сонымен қатар қолданыстағы стандарттарға сәйкестікке қатысты тәуелсіз бағалаушы (DB Systemtechnik) мақұлдады. Содан кейін біз прототипті, содан кейін алдын-ала серияны жобалауға және валидациялауға кірістік, қорытынды бағалауды, пойыздағы сынақтар мен кірістер бойынша қызмет көрсетуді жүргіздік.
TÜV SÜD жүйені толығымен талдап, EN 50126 сериялы стандарттарға сәйкес қауіпсіздік деңгейінің сақталуын бағалады. Сәйкестік расталды және Regioflexx қауіпсіздік тұжырымдамасын бекітуді TÜV SÜD берді.
DB Systemtechnik Regioflexx компаниясының келесі жүйелік стандарттарға сәйкестігін бағалады:
- TSI Лок & Пасс
- EN 16185-1 (XMU тежегіш жүйесі)
- EN 15595 (WSP)
- EN 15734-1 (жылдамдықты пойыздың тежегіш жүйесі)
- В 14198
Сонымен қатар, келесі өнім стандарттарына сәйкестік тексерілді:
- EN 15611 (релелік клапандар)
- EN 15355 (таратқыш клапан)
3 782 түрлі тармақ қаралып, бірде-бір сәйкес келмеу мәселесі анықталған жоқ. Біз қазір DB Systemtechnik көмегімен Еуропаның бірнеше негізгі елдері үшін Хабарландырылған ұлттық техникалық ережелерді (NNTR) шолуды бастаймыз.
Доктор Стефан Дьорштың (DB ST) бағалауының қорытындысы
Осы уақытқа дейін жүргізілген тергеулер негізінде және келісілген толықтыруларды іске асыру кезінде (құжаттамада біріктіру) DB Systemtechnik GmbH алдын ала қорытынды ретінде RegioFlexx тежегіш жүйесінің конструкциясы жоғарыда аталған регламенттердің талаптарына сәйкес құрылғанын айтады (TSI LOC&PAS:2014, EN 16185-1:2015, EN 15595:2019, EN 15734:2013 және EN 14198:2019).
Функционалдық қауіпсіздікті бағалау, атап айтқанда RegioFlexx әртүрлі функцияларының көрсетілген қауіпсіздік деңгейлері DB Systemtechnik GmbH шолуына кірмейді. Бұл TÜV SÜD Rail GmbH компаниясының тәуелсіз инспекциясының бөлігі болып табылады.