Comunicados de imprensa

PITTSBURGH, 28 de novembro de 2023 — A Wabtec Corporation (NYSE: WAB) e a parceira de canal latino-americana, Marinsa International, assinaram recentemente um contrato para fornecer a energia primária de 10 novos rebocadores híbridos para a Autoridade do Canal do Panamá (ACP). De acordo com o contrato, a Wabtec entregará dois motores marítimos 8L250MDA para cada rebocador. Os motores marítimos fornecerão disponibilidade máxima com o menor custo de ciclo de vida para os operadores da embarcação.

A Wabtec Corporation está trabalhando para promover a eletrificação de embarcações participando do projeto HYPOBATT (sistema de carregamento de baterias de embarcações hiperalimentadas). O projeto HYPOBATT, parte da iniciativa Horizon de toda a UE, está focado no desenvolvimento de um padrão de carregamento de megawatts e infraestrutura para balsas nos portos europeus.

A Wabtec Corporation (NYSE: WAB) e o Porto de Kiel comemoraram hoje a instalação de uma solução sustentável de energia em terra para apoiar os operadores de cruzeiros. O ShoreConnect tem potencial para reduzir quase todas as emissões dos navios de cruzeiro, fornecendo energia em terra enquanto atracam no porto.

A Wabtec fornecerá cinco motores diesel marítimos V250MDC (três unidades 16V250MDC e duas unidades 12V250MDC). O Frederick Paup pertencerá e será operado pela Manson Construction Co. e será construído no Estaleiro Keppel AMFels em Brownsville, Texas.

A Wabtec Corporation (NYSE: WAB) anunciou hoje seu primeiro pedido do governo dos EUA para motores marítimos com tecnologia avançada de redução de emissões. O negócio vale mais de 10 milhões de dólares e marca o 100º pedido da Wabtec de motores marítimos compatíveis com o Nível 4 da EPA. Os motores diesel marítimos da série Wabtec 16V250 serão usados a bordo dos dois novos navios multimissão de segurança nacional (NSMVs) da Administração Marítima dos EUA. As embarcações representam as duas primeiras de uma frota planejada de cinco navios da NSMV.

A Wabtec Corporation (NYSE: WAB) anunciou hoje pedidos de motores com duas empresas líderes na indústria naval. Os negócios se baseiam na posição da empresa no mercado marítimo.

A GE Transportation (NYSE: GE) anunciou hoje na InnoTrans 2018 um novo programa de motores a diesel de alta velocidade, que atenderá aos segmentos de locomotivas, marítimas e de geração de energia. A plataforma do motor proporcionará maior eficiência e confiabilidade de combustível, bem como menores custos de ciclo de vida.

Um projeto piloto entre a GE Transportation (NYSE: GE) e o Porto de Long Beach para aprimorar o planejamento antecipado no complexo portuário mais movimentado da América do Norte está oficialmente em andamento. Nos próximos dois meses, as partes interessadas em todo o Porto usarão o software Port Optimizer™ da GE para acessar dados que lhes permitirão mover contêineres de carga com mais eficiência.

A GE Transportation (NYSE: GE) e o Porto de Long Beach estão colaborando para melhorar o fluxo de carga no complexo portuário mais movimentado da América do Norte. À medida que os volumes de carga e a complexidade das operações portuárias aumentam, o Porto de Long Beach está lançando um piloto com a GE Transportation para aumentar a visibilidade, aprimorar a tomada de decisões em tempo real e otimizar a movimentação de cargas pelo porto.

Hoje, a GE Transportation (NYSE: GE) e o project44 anunciaram a integração planejada da moderna plataforma SaaS do project44 para ampliar e vincular as suítes de produtos Railroad and Shipper da GE Transportation. Com o projeto44, a GE Transportation dá um passo mais perto de fornecer um ecossistema de cadeia de suprimentos porta a porta mais previsível e confiável, conectando dados de transporte de redes ferroviárias, pátios, terminais intermodais e portos marítimos em um único fluxo de trabalho de gerenciamento de transporte.

A GE Transportation e o parceiro de canal dinamarquês, VMS Group, assinaram um contrato para fornecer um conjunto de navios composto por dois motores marítimos, ferramentas e peças de reposição 8L250MDC e dois 12V250MDC para o principal navio de expedição do mundo. A embarcação será construída em Ulstein Verft, na Noruega, e está programada para entrega em 2020. O navio será a primeira nova construção polar na frota da Lindblad Expeditions-National Geographic