Sistema eletrônico interoperável de gerenciamento de trens (I-ETMS)
O sistema I-ETMS (Interoperable Electronic Train Management System) da Wabtec é um sistema de sobreposição de segurança crítica que fornece meios para aplicar autoridades de movimento, restrições de velocidade, zonas de trabalho e posicionamento de interruptores para ajudar a reduzir o potencial de acidentes de trem. O I-ETMS integra novas tecnologias aos sistemas operacionais e de controle de trens existentes para melhorar a segurança da operação do trem.
Com o I-ETMS, a tripulação permanece no controle do trem. O sistema monitora e garante a conformidade da tripulação com todas as instruções de operação, enquanto a tela fornece à tripulação do trem uma grande quantidade de informações operacionais. O computador de bordo, com a ajuda de um banco de dados de banco de dados de trilhos geográficos a bordo e sistema GPS, calcula constantemente as curvas de aviso e frenagem com base em todas as informações relevantes do trem e da pista, incluindo velocidade, localização, autoridade de movimento, restrições de velocidade, zonas de trabalho e restrições consistentes. Todas as informações são combinadas e analisadas em tempo real para fornecer uma “rede de segurança” para melhorar a operação do trem
O I-ETMS® também consulta dispositivos à beira da estrada, verificando se há trilhos quebrados, alinhamento adequado do interruptor e aspectos do sinal. O I-ETMS pode se integrar ao sistema de despacho de gerenciamento de trens da Wabtec, o TMDS®, uma solução de controle de trens para todos os métodos de operação, incluindo CTC, TWC, DTC e PTC.
O I-ETMS é composto por quatro componentes exclusivos: o segmento de escritórios, o segmento de beira de estrada, o segmento de comunicação e o segmento de locomotivas.
Benefícios do I-ETMS:
O sistema I-ETMS foi projetado para evitar:
- Colisões de trem a trem
- Descarrilamentos de excesso de velocidade
- Incursões no limite estabelecido da zona de trabalho
- Movimento de um trem através de um interruptor deixado na posição errada.
Principais componentes integrados do I-ETMS:
A Wabtec oferece vários componentes para uso com o sistema I-ETMS. O segmento de locomotivas se refere a um conjunto de hardware, software e dispositivos a bordo que interagem com o equipamento de controle de locomotivas, incluindo um computador e monitor de bordo, GPS, comunicação RF e comunicação EOT.
O segmento de locomotivas aceita autoridades de movimento, restrições temporárias de velocidade, outras diretrizes obrigatórias, dados de composição de trens e outras informações relevantes do segmento de escritórios. A posição do interruptor e as indicações do sinal podem ser recebidas diretamente pelo segmento de locomotivas por meio da comunicação com o segmento Wayside.
Computador de gerenciamento de trens (TMC):
O computador de gerenciamento de trens (TMC) integrado consiste em processadores de controle de trem, processadores de aplicativos comerciais, entrada/saída e switch Ethernet. O TMS atende às especificações ambientais, de vibração e outras especificações da locomotiva AAR.
- Reforça as autoridades de movimento, os limites de velocidade e o alinhamento do interruptor manual
- CPUs Triple Train Control para segurança e alta disponibilidade
- Atende aos requisitos da subparte I para sistemas PTC
- Hospeda CPU do aplicativo de gerenciamento de energia
- Hospeda a CPU do ITC Message Router (ITCM)
Unidade de exibição de computador (CDU):
A Unidade de Display de Computador (CDU) fornece à tripulação do trem uma grande quantidade de informações operacionais:
- Exibe a localização do trem, características da pista, restrições e zonas de trabalho
- Melhora a consciência situacional
- Entrada de credenciais da tripulação
- Monitores duplos disponíveis para apoiar tripulação adicional com tarefas na cabine
