Radar AIC
Perfeito para medição de velocidade ETCS e CBTC. Rápido e simples de instalar — sem necessidade de ajustes delicados ou testes de execução dispendiosos. O Radar AIC inclui o exclusivo sistema de calibração automática. Não há necessidade de ajustes precisos na montagem do radar, para medições de ângulo, para realizar testes para verificar o ângulo. Uma simples solicitação de calibração e o Radar AIC calculam automaticamente o ângulo exato, garantindo leituras precisas.
Experiência incomparável em todo o mundo:
- 20 anos de experiência em Doppler
- Radar de 5ª geração
Maior precisão e disponibilidade para todos os trens e todos os leitos de trilhos:
- Radome robusto
- Avaliação EN50129, EN50128
Benefícios para o cliente:
- A calibração automática de inclinação exclusiva reduz consideravelmente o tempo e os custos de instalação
- Fácil manutenção
- Precisão
Precisão da medição de velocidade
Frequently Asked Questions
O radar mede a velocidade do veículo sobre o solo aplicando o efeito Doppler-Fizeau. Ele emite um micro-ondas de 24 GHz que é refletido no solo. O efeito Doppler causa uma mudança de frequência entre as ondas transmitidas e recebidas, que é proporcional à velocidade e depende do ângulo entre o vetor de velocidade e a direção da radiação da antena
Velocidade = λ.F/2 cos θ
λ: comprimento de onda do sinal micro = onda
F: Frequência Doppler
θ: Ângulo de incidência
Para garantir uma alta precisão da medição no trem, o radar é equipado com um inclinômetro 3D de alta precisão. Na configuração do radar no trem, uma calibração é iniciada pelo mantenedor. Em seguida, o AIC do radar compensa os ângulos para obter o valor real da velocidade.
O Radar AIC usa tecnologia de antena patch e um algoritmo matemático genuíno processado por um processador de sinal digital para melhorar a medição de velocidade em vários tipos de solo. O Radar AIC foi projetado especificamente para lastro e terrenos lisos, como asfalto ou concreto. Esse design aprimorado garante uma alta disponibilidade da medição mesmo quando o solo está úmido.
Calibração automática de inclinação