Radar AIC
Perfekt für die ETCS- und CBTC-Geschwindigkeitsmessung. Schnelle und einfache Installation — keine komplizierten Anpassungen oder kostspielige Betriebsversuche erforderlich. Radar AIC beinhaltet das einzigartige automatische Kalibrierungssystem. Für Winkelmessungen und für die Durchführung von Versuchen zur Überprüfung des Winkels sind keine präzisen Anpassungen der Radarhalterung erforderlich. Eine einfache Kalibrierungsanfrage genügt, und Radar AIC berechnet automatisch den exakten Winkel, um genaue Messwerte zu gewährleisten.
Unübertroffene Erfahrung weltweit:
- 20 Jahre Erfahrung mit Doppler
- Radar der 5. Generation
Höchste Genauigkeit und Verfügbarkeit für alle Züge und alle Gleisanlagen:
- Robustes Radom
- Bewertung nach EN50129, EN50128
Vorteile für Kunden:
- Die einzigartige automatische Neigungskalibrierung reduziert die Installationszeit und die Kosten erheblich
- Einfache Wartung
- Präzision
Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung
Frequently Asked Questions
Das Radar misst die Fahrzeuggeschwindigkeit über dem Boden, indem es den Doppler-Fizeau-Effekt anwendet. Es sendet eine 24-GHz-Mikrowelle aus, die am Boden reflektiert wird. Der Doppler-Effekt verursacht eine Frequenzverschiebung zwischen der gesendeten und der empfangenen Welle, die proportional zur Geschwindigkeit ist und vom Winkel zwischen dem Geschwindigkeitsvektor und der Strahlungsrichtung der Antenne abhängt
Geschwindigkeit = λ.F/2 cos θ
λ: Wellenlänge des Mikro=Wellensignals
F: Dopplerfrequenz
θ: Einfallswinkel
Um eine hohe Genauigkeit der Messung im Zug zu gewährleisten, ist das Radar mit einem hochgenauen 3-D-Neigungsmesser ausgestattet. Beim Aufbau des Radars im Zug wird vom Wartungspersonal eine Kalibrierung eingeleitet. Dann kompensiert das Radar-AIC die Winkel, um den wahren Geschwindigkeitswert zu erhalten.
Das Radar AIC verwendet eine Patch-Antennentechnologie und einen echten mathematischen Algorithmus, der von einem digitalen Signalprozessor verarbeitet wird, um die Geschwindigkeitsmessung auf verschiedenen Bodenarten zu verbessern. Das Radar AIC wurde speziell für Schotter und glatte Böden wie Asphalt oder Beton entwickelt. Dieses verbesserte Design gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit der Messung auch bei feuchtem Boden.
Automatische Neigungskalibrierung