ECP-4200

Sistema de freio pneumático para vagões de carga controlado eletronicamente

O sistema de freio de vagões de carga ECP-4200 da Wabtec reduz as distâncias de parada em 40 a 60%, melhora a eficiência de combustível e suporta maior capacidade em velocidades médias mais altas.

Coletor autônomo ECP
Colector

Fornece funções de controle pneumático e sensor; versões autônomas e sobrepostas disponíveis
Caixa de junção ECP Car Control & ID (CCID)
Caixa de junção Car Control & ID (CCID)

Contém a lógica da interface e o ponto de conexão com a rede ECP e mantém as informações exclusivas do carro
Cabo interautomóvel ECP TwistLink
Cabo ECP para veículos TwistLink

Conecta os componentes da linha de trem de 230 VDC com um design simples e ergonômico de “ação de torção”
Conector ECP de extremidade do carro
Fim do conector do carro

Suporta a interface padrão para qualquer cabo entre carros aprovado pela AAR
Válvula de vazia/carga ECP ELX-B
Válvula de vazia/carga ELX-B

Válvula pneumática de vazio/carga opcional para uso com o sistema ECP-4200 da Wabtec
Freio de mão ECP
Freio de mão

Permite que a lógica ECP da locomotiva consulte os freios configurados a qualquer momento
Unidade de interface ECP
Unidade de interface

Interage diretamente com a fonte de alimentação Trainline de 230VDC e está conectada ao NIU-II
Fonte de alimentação ECP Trainline
Fonte de alimentação Trainline de 230VDC

Converte a tensão da bateria da locomotiva na energia de 230VDC necessária para operar o equipamento ECP
Unidade de interface de rede ECP (NIU-II)
Unidade de interface de rede (NIU-II)

Fornece a interface para comunicação com sistemas de locomotivas padrão do setor
Caixa de junção ECP
Caixa de junção

Instalado na parte frontal e traseira de cada locomotiva ECP para fornecer conexões com locomotivas ou carros adjacentes

Mais de 25.000 carros equipados

milhões de milhas, serviço comprovado e confiável

O sistema de freio de vagões de carga ECP-4200 da Wabtec reduz as distâncias de parada em 40 a 60%, melhora a eficiência de combustível e suporta maior capacidade em velocidades médias mais altas.

Sistema de freio para vagões de carga ECP-4200

Características do sistema:

  • Aplicação simultânea do freio
  • Liberação graduada do freio
  • Forças reduzidas no trem
  • Manejo aprimorado do trem e controle de velocidade
  • Maior eficiência de potência motriz
  • Interoperabilidade comprovada
  • Comunicação contínua
Vídeo de visão geral do ECP-4200 continue lendo
Sistema de freio para vagões de carga ECP-4200

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