ECP-4200

Sistema de frenos neumáticos para vagones de carga controlado electrónicamente

El sistema de frenos para vagones de carga ECP-4200 de Wabtec reduce las distancias de frenado entre un 40 y un 60%, mejora la eficiencia del combustible y permite aumentar la capacidad a velocidades medias más altas.

Colector autónomo ECP
Colector

Proporciona funciones de control neumático y sensor; hay disponibles versiones independientes y superpuestas
Caja de conexiones ECP Car Control & ID (CCID)
Caja de conexiones de control e identificación del automóvil (CCID)

Contiene la interfaz, la lógica y el punto de conexión a la red ECP y mantiene la información única del automóvil
Cable ECP TwistLink entre coches
Cable ECP para intervehículos TwistLink

Conecta los componentes de la línea de tren de 230 VDC con un diseño simple y ergonómico de «acción de torsión»
Conector ECP de extremo de cabina
Conector de fin de coche

Soporta la interfaz estándar para cualquier cable entre vehículos aprobado por la AAR
Válvula de vacío/carga ECP ELX-B
Válvula de vacío/carga ELX-B

Válvula neumática de vacío/carga opcional para usar con el sistema ECP-4200 de Wabtec
Freno de mano ECP
Freno de mano

Permite que la lógica ECP de la locomotora consulte los frenos puestos en cualquier momento
Unidad de interfaz ECP
Unidad de interfaz

Interactúa directamente con la fuente de alimentación Trainline de 230 VDC y está conectado al NIU-II
Fuente de alimentación ECP Trainline
Fuente de alimentación Trainline de 230 VDC

Convierte el voltaje de la batería de la locomotora en la potencia de 230 VDC requerida para operar el equipo ECP
Unidad de interfaz de red ECP (NIU-II)
Unidad de interfaz de red (NIU-II)

Proporciona la interfaz para las comunicaciones con los sistemas de locomotoras estándar de la industria
Caja de conexiones ECP
Caja de conexiones

Se instala en la parte delantera y trasera de cada locomotora ECP para proporcionar conexiones con locomotoras o vagones adyacentes

Más de 25 000 vehículos equipados

millones de millas, servicio fiable y comprobado

El sistema de frenos para vagones de carga ECP-4200 de Wabtec reduce las distancias de frenado entre un 40 y un 60%, mejora la eficiencia del combustible y permite aumentar la capacidad a velocidades promedio más altas.

Sistema de frenos para vagones de carga ECP-4200

Características del sistema:

  • Aplicación simultánea de los frenos
  • Liberación gradual del freno
  • Reducción de las fuerzas en el tren
  • Mejora del manejo del tren y el control de velocidad
  • Mayor eficiencia de la fuerza motriz
  • Interoperabilidad comprobada
  • Comunicaciones continuas
Vídeo de descripción general del ECP-4200 seguir leyendo
Sistema de frenos para vagones de carga ECP-4200

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