Radar AIC
Idealny do pomiaru prędkości ETCS i CBTC. Szybka i prosta instalacja — bez konieczności wprowadzania delikatnych regulacji ani kosztownych prób. Radar AIC zawiera unikalny system automatycznej kalibracji. Nie ma potrzeby precyzyjnej regulacji montażu radaru, do pomiarów kąta, do przeprowadzania prób w celu sprawdzenia kąta. Proste żądanie kalibracji i Radar AIC automatycznie oblicza dokładny kąt, zapewniając dokładne odczyty.
Niezrównane doświadczenie na całym świecie:
- 20-letnie doświadczenie w Dopplerze
- Radar piątej generacji
Najwyższa dokładność i dostępność dla wszystkich pociągów i wszystkich torów:
- Wytrzymały radom
- Ocena EN50129, EN50128
Korzyści dla klientów:
- Unikalna automatyczna kalibracja nachylenia znacznie skraca czas instalacji i koszty
- Łatwa konserwacja
- Precyzja
Dokładność pomiaru prędkości
Często zadawane pytania
Radar mierzy prędkość pojazdu nad ziemią, stosując efekt Doppler-Fizeau. Emituje kuchenkę mikrofalową 24 GHz, która odbija się na ziemi. Efekt Dopplera powoduje przesunięcie częstotliwości między nadawanymi a odbieranymi falami, które jest proporcjonalne do prędkości i zależne od kąta między wektorem prędkości a kierunkiem promieniowania anteny
Prędkość = λ.f/2 cos θ
λ: długość fali sygnału mikro = fali
F: Częstotliwość Dopplera
θ: Kąt padania
Aby zapewnić wysoką dokładność pomiaru w pociągu, radar jest wyposażony w precyzyjny inklinometr 3-D. Podczas konfiguracji radaru w pociągu kalibracja jest inicjowana przez opiekuna. Następnie radar AIC kompensuje kąty, aby uzyskać prawdziwą wartość prędkości.
Radar AIC wykorzystuje technologię anteny krosowej i prawdziwy algorytm matematyczny przetwarzany przez cyfrowy procesor sygnału w celu poprawy pomiaru prędkości na różnych typach ziemi. Radar AIC został specjalnie zaprojektowany do balastów i gładkich gruntów, takich jak asfalt lub beton. Ulepszona konstrukcja zapewnia wysoką dostępność pomiaru nawet wtedy, gdy podłoże jest wilgotne.
Automatyczna kalibracja nachylenia