可互操作的电子列车管理系统 (I-ETMS)
Wabtec 的 I-ETMS（可互操作的电子列车管理系统）系统是一个安全关键的叠加系统，可提供执行行动权限、速度限制、工作区域和开关定位的手段，以帮助减少发生列车事故的可能性。I-ETMS 将新技术与现有的列车控制和操作系统相结合，以增强列车运行安全性。
有了 I-ETMS，机组人员仍然可以控制火车。该系统监控并确保机组人员遵守所有操作指令，而显示屏则为列车工作人员提供丰富的操作信息。车载计算机借助车载地理轨道数据库和GPS系统，根据所有相关的列车和轨道信息（包括速度、位置、行驶权限、速度限制、工作区域和车辆限制）不断计算警告和制动曲线。所有信息都经过合并和实时分析，为改善列车运行提供了 “安全网”
I-ETMS® 还会查询路边设备、检查轨道是否损坏、开关是否正确对齐和信号方面。I-ETMS可以与Wabtec的列车管理调度系统TMDS® 集成，TMDS® 是适用于所有操作方法的列车控制解决方案，包括CTC、TWC、DTC和PTC。
I-ETMS 由四个独特的组件组成：办公部分、路边段、通信段和机车部分。
I-ETMS 的好处：
I-ETMS 系统旨在防止：
- 火车与火车的碰撞
- 超速出轨
- 侵入既定工作区限制
- 火车通过开关向左移动到错误的位置。
I-ETMS 主要机载组件：
Wabtec 提供与 I-ETMS 系统配合使用的各种组件。机车部门是指与机车控制设备接口的一组车载硬件、软件和设备，包括车载计算机和显示器、GPS、射频通信和EOT通信。
机车部门接受来自办公区段的交通授权、临时速度限制、其他强制性指令、列车组成数据和其他相关信息。机车段可以通过与路边路段的通信直接接收开关位置和信号指示。
列车管理计算机 (TMC)：
车载列车管理计算机 (TMC) 由列车控制处理器、业务应用程序处理器、输入/输出、以太网交换机组成。TMS 符合 AAR 机车环境、振动和其他规范。
- 强制执行行动授权、速度限制、手抛开关校准
- 三列控制 CPU 可实现安全性和高可用性
- 符合 PTC 系统的第 I 小节要求
- 主机能源管理应用程序 CPU
- 主机 ITC 消息路由器 (ITCM) CPU
计算机显示单元 (CDU)：
计算机显示单元（CDU）为列车工作人员提供了丰富的操作信息：
- 显示列车位置、轨道特征、限制、工作区域
- 增强态势感知
- 机组人员凭证输入
- 提供双显示屏以支持更多机组人员在驾驶室执行任务
