船用柴油发动机
掀起波澜
50 多年来，我们一直在设计和制造低排放、高性能柴油发动机，用于机车、船舶和固定发电市场的应用。
我们在宾夕法尼亚州的世界一流的发动机制造工厂是世界上最大、最现代化的中速发动机制造工厂之一。Wabtec 中速发动机在全球一些最具挑战性的工业环境中投入使用，已被证明是市场上最可靠、最耐用和最节油的发动机之一，具有更长的正常运行时间和更低的生命周期成本。我们的发动机由广泛的全球零件分销和服务网络提供支持。
船用柴油发动机
可靠、耐用、节油的船用发动机，用于推进和辅助动力。
产品展示柜
认识最干净的 Wabtec 中速发动机
我们的 MDC 发动机是 Wabtec 有史以来技术最先进、燃油效率最高的中速柴油发动机。这些发动机通过废气再循环满足 EPA Tier 4 和 IMO III 排放标准，处理后无需使用尿素基材料。
没有尿素！不是在开玩笑！
作为减排解决方案的全球领导者，Wabtec 率先推出经认证可满足最严格的 T4 排放要求的中速柴油发动机，该发动机采用先进的废气再循环技术，处理后无需尿素。
清洁排放
致力于实现更清洁的海洋产业
作为减排解决方案的全球领导者，Wabtec 率先推出经认证可满足最严格的 T4 排放要求的中速柴油发动机，该发动机采用先进的废气再循环技术，处理后无需尿素。我们的解决方案荣获劳氏2018年美国劳埃德名单 “最佳清洁排放技术” 奖。
为经久耐用而设计
在长达 60,000 小时的运行时间内没有计划进行重大检修
50 多年来，我们一直在设计和制造高性能柴油发动机。Wabtec 中速发动机在全球一些最具挑战性的工业环境中投入使用，已被证明是市场上最可靠、最耐用和最节油的发动机之一。我们最新的 MDC 系列没有计划在长达 60,000 小时的运行时间内对发动机进行重大检修（视工作周期而定）。
可维护性
采用模块化结构，易于维修
主机架上的大门、独立的凸轮轴部分和分段式排气歧管便于维护。单元化的气缸总成可实现快速更换，从而延长发动机的正常运行时间。
成功故事
我们的客户看重最具创新性的船用柴油发动机
Wabtec 发动机自豪地为 DSC Dredge 的 Vaneta Marie 提供动力
Wabtec 的 EPA Tier 4 柴油发动机支持 “更环保”、更高效的疏浚作业，无需尿素后处理。
Phoenix Reisen的Amadea将进行发动机改造以实现更环保的运营
Wabtec Corporation旨在减少排放的辅助柴油发电机组将在9月之前安装在菲尼克斯·雷森的Amadea上。Amadea将获得两台中速船用柴油发动机，即L250和V250，它们使用先进的废气再循环技术来最大限度地减少燃烧过程中氮氧化物的形成，从而满足国际海事组织三级和美国环保局的四级排放要求。
Wabtec 发动机为游轮提供动力和推进力
挪威U@@ lstein Verft造船厂为林德布拉德探险控股公司建造的两艘极地探险船中的第一艘国家地理探险船已成功完成了初步的海上试验。
用我们的发动机为料斗挖泥机提供动力
Weeks Marine Inc.（WMI）和东方造船集团签署了一份合同，为玛格达伦建造一艘姊妹船，这是一艘356英尺的劳埃德船级双螺旋拖吸式挖泥船。这艘名为R.B. Weeks的新船计划于2023年交付。