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Wabtec 海事解决方案船用柴油发动机 EPA T4 IMO III 排放标准
Wabtec 海事解决方案船用柴油发动机 EPA T4 IMO III 排放标准

Wabtec 的 V250MDC 船用柴油发动机符合美国环保局 Tier 4 和 IMO III 排放标准,无需后处理:清洁、简单、不断进化。我们的废气再循环技术限制了气缸中氮氧化物的形成,而不是通过后处理系统从排气中去除氮氧化物,同时保持世界一流的燃油效率。我们的解决方案通过避免因尿素消耗、更换SCR催化剂和维护SCR定量系统而产生的任何额外运营成本,从而节省运营支出。

好处

  • 无需提供 SCR 系统和尿素储罐所需的空间和重量,从而保护了宝贵的货物、舱位和储罐空间
  • 没有因使用尿素和更换催化剂而产生的额外运营费用
  • 在规划尿素补给和机上处理尿素方面没有麻烦
  • 与采用 SCR 后处理解决方案的发动机相比,降低了船舶设计的复杂性以及船厂安装时间和成本
  • 坚固耐用的设计,易于操作
  • 世界一流的燃油效率和负载响应,几乎没有可见的烟雾
  • 发动机能效高,可从 EGR 的夹套水系统中回收更多的热量
  • 占地面积小,易于维护,具有包装优势

发动机模型

  • 12V250MDC
  • 16V250MDC

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Wabtec 船用柴油发动机

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