Schiffsmotorenfamilie V250MDC

Die Schiffsdieselmotoren V250MDC von Wabtec erfüllen die US-Emissionsstandards EPA Tier 4 und IMO III ohne Nachbehandlung: sauber, einfach und revolutionär. Unsere AGR-Technologie begrenzt die Bildung von NOx im Zylinder, anstatt NOx durch ein Nachbehandlungssystem aus dem Abgas zu entfernen, und sorgt gleichzeitig für eine erstklassige Kraftstoffeffizienz. Unsere Lösung ermöglicht Einsparungen bei den Betriebskosten, da zusätzliche Betriebskosten durch den Harnstoffverbrauch, den Austausch des SCR-Katalysators und die Wartung des SCR-Dosiersystems vermieden werden.

Vorteile

• Macht Platz- und Gewichtsvorräte überflüssig, die sonst für ein SCR-System und Harnstoff-Lagertanks erforderlich wären, wodurch wertvolle Ladung, Unterkunft und Tankraum erhalten bleiben
• Keine zusätzlichen Betriebskosten durch den Einsatz von Harnstoff und den Austausch von Katalysatoren
• Keine Probleme im Zusammenhang mit der Planung des Nachfüllens von Harnstoff und der Handhabung von Harnstoff an Bord
• Im Vergleich zu einem Motor mit einer SCR-Nachbehandlungslösung reduziert sich die Komplexität des Schiffsentwurfs und die Installationszeit und die Kosten für die Werft
• Robustes und bewährtes Design, einfach zu bedienen
• Erstklassige Kraftstoffeffizienz und Lastverhalten, praktisch ohne sichtbaren Rauch
• Hohe Energieeffizienz des Motors mit höherer Wärmerückgewinnung im Mantelwassersystem von EGR
• Der geringe Platzbedarf ermöglicht eine einfache Wartung und bietet einen Vorteil bei der Verpackung