Dieselmotoren voor schepen
Golven maken
We ontwerpen en bouwen al meer dan 50 jaar dieselmotoren met lage emissie en hoge prestaties die worden gebruikt in toepassingen op de markt voor locomotieven, scheepvaart en stationaire energieopwekking.
Onze motorproductiefaciliteiten van wereldklasse in Pennsylvania behoren tot de grootste en modernste ter wereld voor motoren met gemiddeld toerental. Met meer dan 22.000 motoren die wereldwijd in gebruik zijn in enkele van de meest uitdagende industriële omgevingen, is bewezen dat Wabtec-motoren met gemiddeld toerental tot de meest betrouwbare, duurzame en zuinige motoren op de markt behoren, met betere inzetbaarheid en lagere levenscycluskosten voor operators. Onze motoren worden ondersteund door een uitgebreid wereldwijd netwerk voor onderdelendistributie en -service.
Dieselmotoren voor schepen
Betrouwbare, duurzame en zuinige scheepsmotoren voor voortstuwing en hulpvermogen.
EPA T4- en IMO III-series die voldoen aan de emissies
Serie die voldoet aan de IMO II-emissies
Showcase van het product
Maak kennis met de schoonste Wabtec-motor met middelhoog toerental
Onze MDC-motoren zijn de technologisch meest geavanceerde en zuinige dieselmotoren met gemiddeld toerental die ooit door Wabtec zijn gebouwd. Deze motoren voldoen aan de EPA Tier 4- en IMO III-emissienormen door middel van uitlaatgasrecirculatie waarvoor na behandeling geen ureum nodig is.
Geen ureum! Geen grapje!
Als wereldleider op het gebied van oplossingen voor emissiereductie was Wabtec de eerste die dieselmotoren met gemiddeld toerental op de markt bracht die gecertificeerd waren om te voldoen aan de strengste T4-emissievereisten, door middel van geavanceerde EGR-technologie zonder ureumnabehandeling.
Schonere emissies
Toegewijd aan een schonere maritieme industrie
Als wereldleider op het gebied van oplossingen voor emissiereductie was Wabtec de eerste die dieselmotoren met gemiddeld toerental op de markt bracht die gecertificeerd waren om te voldoen aan de strengste T4-emissievereisten, door middel van geavanceerde EGR-technologie zonder ureumnabehandeling. Onze oplossing werd in 2018 bekroond met de Lloyd's List America-winnaar „Beste technologie voor schonere emissies”.
Ontworpen om lang mee te gaan
Geen geplande grote revisies gedurende maximaal 60.000 bedrijfsuren
We ontwerpen en bouwen al meer dan 50 jaar hoogwaardige dieselmotoren. Met meer dan 22.000 motoren die wereldwijd in gebruik zijn in enkele van de meest uitdagende industriële omgevingen, is bewezen dat Wabtec-motoren met gemiddeld toerental tot de meest betrouwbare, duurzame en zuinige motoren behoren die op de markt verkrijgbaar zijn. In onze nieuwste MDC-serie zijn geen grote motorrevisies gepland gedurende maximaal 60.000 bedrijfsuren (afhankelijk van de bedrijfscyclus).
Onderhoudsgemak
Eenvoudig te onderhouden dankzij een modulaire constructie
Grote deuren op het hoofdframe, afzonderlijke nokkenasdelen en een sectioneel uitlaatspruitstuk zorgen voor gemakkelijke toegang voor onderhoud. De geïntegreerde cilinderconstructie maakt snelle vervanging mogelijk voor een langere inzetbaarheid van de motor.
Succesverhalen
Onze klanten waarderen de meest innovatieve scheepsdieselmotor
Wabtec-motoren die met trots de Vaneta Marie van DSC Dredge aandrijven
De EPA Tier 4-dieselmotoren van Wabtec ondersteunen 'groenere' en efficiëntere baggerwerkzaamheden zonder dat er een ureumnabehandeling nodig is.
Amadea van Phoenix Reisen wordt aangepast aan de motor voor groenere operaties
De aanvullende dieselgeneratoren van Wabtec Corporation, ontworpen om de emissies te verminderen, moeten tegen september op de Amadea van Phoenix Reisen worden gemonteerd. De Amadea krijgt twee scheepsdieselmotoren met middelhoge snelheid, L250 en V250, die geavanceerde EGR-technologie gebruiken om de vorming van NOx tijdens de verbranding tot een minimum te beperken en zo te voldoen aan de IMO III- en EPA Tier 4-emissie-eisen.
Wabtec-motoren die cruiseschepen aandrijven en voortstuwen
National Geographic Explorer, het eerste van twee poolexpeditieschepen voor Lindblad Expeditions Holdings Inc. gebouwd door de Noorse scheepswerf Ulstein Verft, heeft de eerste proefvaarten succesvol afgerond.
Hopperbagger aandrijven met onze motoren
Weeks Marine Inc. (WMI) en Eastern Shipbuilding Group hebben een contract getekend voor de bouw van een zusterschip voor Magdalen, een Lloyd's Register sleephopperzuiger met twee schroeven van 356 voet. Het nieuwe schip, R.B. Weeks, wordt naar verwachting in 2023 opgeleverd.