Motori diesel marini
Fare onde
Da oltre 50 anni progettiamo e costruiamo motori diesel a basse emissioni e ad alte prestazioni utilizzati nelle applicazioni del mercato della generazione di energia per locomotive, marine e stazionarie.
I nostri stabilimenti di produzione di motori di livello mondiale in Pennsylvania sono tra i più grandi e moderni al mondo per i motori a media velocità. Con oltre 22.000 motori in servizio in tutto il mondo in alcuni degli ambienti industriali più difficili, i motori a media velocità Wabtec hanno dimostrato di essere tra i motori più affidabili, durevoli ed efficienti in termini di consumo di carburante disponibili sul mercato, con tempi di attività migliori e costi del ciclo di vita inferiori per gli operatori. I nostri motori sono supportati da una vasta rete globale di distribuzione e assistenza di ricambi.
Motori diesel marini
Motori marini affidabili, durevoli ed efficienti in termini di consumo di carburante per la propulsione e l'alimentazione ausiliaria.
Serie conformi alle emissioni EPA T4 e IMO III
Serie conforme alle emissioni IMO II
Vetrina del prodotto
Scopri il motore Wabtec a media velocità più pulito
I nostri motori MDC sono i motori diesel a media velocità tecnologicamente più avanzati ed efficienti in termini di consumo di carburante mai costruiti da Wabtec. Questi motori soddisfano gli standard sulle emissioni EPA Tier 4 e IMO III grazie al ricircolo dei gas di scarico che non richiede un trattamento post-trattamento a base di urea.
Niente urea! Non scherzo!
In qualità di leader globale nelle soluzioni per la riduzione delle emissioni, Wabtec è stata la prima a lanciare motori diesel a media velocità certificati per soddisfare i più severi requisiti sulle emissioni T4, attraverso una tecnologia EGR avanzata senza urea post-trattamento.
Emissioni più pulite
Impegnati per un'industria marittima più pulita
In qualità di leader globale nelle soluzioni per la riduzione delle emissioni, Wabtec è stata la prima a lanciare motori diesel a media velocità certificati per soddisfare i più severi requisiti sulle emissioni T4, attraverso una tecnologia EGR avanzata senza urea post-trattamento. La nostra soluzione è stata premiata come «Migliore tecnologia per emissioni più pulite», vincitrice del premio Lloyd's List America 2018.
Progettato per durare
Nessuna revisione importante pianificata per un massimo di 60.000 ore di funzionamento
Progettiamo e costruiamo motori diesel ad alte prestazioni da oltre 50 anni. Con oltre 22.000 motori in servizio in tutto il mondo in alcuni degli ambienti industriali più difficili, i motori a media velocità Wabtec hanno dimostrato di essere tra i motori più affidabili, durevoli ed efficienti in termini di consumo di carburante disponibili sul mercato. La nostra ultima serie MDC non prevede revisioni importanti del motore per un massimo di 60.000 ore di funzionamento (a seconda del ciclo di lavoro).
Facilità di manutenzione
Facile manutenzione grazie a una struttura modulare
Le ampie porte sul telaio principale, le singole sezioni dell'albero a camme e il collettore di scarico sezionale consentono un facile accesso per la manutenzione. L'assemblaggio unitario dei cilindri consente un cambio rapido per una maggiore operatività del motore.
Storie di successo
I nostri clienti apprezzano il motore diesel marino più innovativo
I motori Wabtec alimentano con orgoglio Vaneta Marie di DSC Dredge
I motori diesel EPA Tier 4 di Wabtec supportano operazioni di dragaggio «più ecologiche» ed efficienti senza la necessità di un post-trattamento dell'urea.
Amadea di Phoenix Reisen sarà sottoposta a retrofit del motore per operazioni più ecologiche
I gruppi elettrogeni diesel ausiliari di Wabtec Corporation, progettati per ridurre le emissioni, saranno montati sull'Amadea di Phoenix Reisen entro settembre. L'Amadea riceverà due motori diesel marini a media velocità, L250 e V250, che utilizzano una tecnologia EGR avanzata per ridurre al minimo la formazione di NOx durante la combustione, soddisfacendo così i requisiti sulle emissioni IMO III ed EPA Tier 4.
Motori Wabtec che alimentano e azionano navi da crociera
National Geographic Explorer, la prima delle due navi da spedizione polare per Lindblad Expeditions Holdings Inc. costruite dal cantiere navale norvegese Ulstein Verft, ha completato con successo le prime prove in mare.
Alimentare una draga a tramoggia con i nostri motori
Weeks Marine Inc. (WMI) e Eastern Shipbuilding Group hanno firmato un contratto per la costruzione di una nave gemella a Magdalen, una draga a tramoggia aspirante a doppia vite del Lloyd's Register da 356 piedi. La consegna della nuova nave, R.B. Weeks, è prevista per il 2023.