Sinalização de blocos virtuais

O Virtual Block Signaling é um produto essencial para a segurança, compatível com o SIL 4, compatível com o CENELEC, que fornece a entrega crítica de diretivas obrigatórias (autoridades de movimento e restrições) aos trens no modo somente eletrônico (eliminação de leitura e repetição).

Além disso, o Virtual Block Signaling garante a proteção vital de sobreposição de autoridades eletrônicas e verbais na operação Track Warrant Control (TWC). As soluções de controle de trens baseadas no IVOC exigem a instalação mínima de componentes à beira da estrada, reduzindo o custo de CAPEX e OPEX para sinalização de novas linhas ferroviárias ou existentes a serem reabilitadas.

A Sinalização de Blocos Virtuais fornece as seguintes funções principais:

• Entrega somente eletrônica de autoridades de movimento e restrições a trens no modo somente eletrônico, fornecendo uma cabine sem papel
• Mapeamento de restrições às autoridades de movimentação de trens nos territórios do CTC e do TWC
• Validação de sobreposição de autoridades de movimento
• Permitirá sobreposições para autoridades contingentes quando marcadas como contingentes
• Validação por verborragia de autoridade para garantir que as autoridades verbais conhecidas pela tripulação sejam o que o IVOC está protegendo
• Proteção alternativa para garantir a remoção acidental de uma autoridade de movimentação, deixando a entidade desprotegida
• Proteção de sobreposição Enter Main Track (EMT) para interruptores acionados manualmente
• Proteção de sobreposição Pass Signal at Stop (PSS) se outro veículo já estiver autorizado para essa seção da pista
• Recolhimento e liberação iniciados pela tripulação para permitir que a tripulação acumule a autoridade de movimentação em conjunto com o TMC para permitir que o IVOC ou o despachante autorizem o próximo trem para aquela seção da pista
• Proteção por PIN para autoridades verbais, dando a propriedade da autoridade de movimento à tripulação sobre quando ela pode ser liberada
• Relatórios aprimorados de localização de trens em território escuro
• Melhorou a denúncia de violações de autoridade ao reduzir a largura de banda, enviando apenas denúncias ao CAD sobre o trem violado se a violação do trem se sobrepuser à autoridade de movimentação desse trem

Funcionalidade futura:

• Controle remoto de interruptores em território escuro
• Status do switch não monitorado determinado pelo tratamento de relatórios e relatórios de travessia a bordo
• Aumento automático da autoridade de movimentação com inclusão do dispositivo End of Train (EOT) com GPS
• Autoridade dinâmica em que a autoridade de movimento será enviada a um trem quando o trem principal libera os trilhos
• Prevenção de colisões em velocidade restrita no território do CTC