Жаңа Wabtec соқтығысудан аулақ болу жүйесі тау-кен өнеркәсібіндегі қауіпсіздік пен тиімділік үшін жоғары жолақты орнатады
Gen-3 CAS ерекшеліктері Болжамды қисық-сәулелік серпіліс және контекстік ескерту инновациясы
“Үлкен” ұлдармен ойнау
Металл мен минералды тауарлардың споттық бағасы ұсыныс пен сұранысқа сәйкес өсіп, ағып жатқанда, әлемдегі ең жақсы 50 тау-кен компаниясының нарықтық капиталдандыруы 2024 жылдың екінші тоқсанында 1,5 триллион долларға жақындап, жаппай болып қала береді (дереккөз: Mining.com).
Қарапайым тілмен айтқанда, тау-кен ісі сөздің барлық мағынасында “үлкен” бизнес болып табылады: оның шығуы көптеген экономикалық сегменттер мен салаларға қуат береді; ол ауқымды капиталды салуды қажет етеді; тіпті ол орналастыратын жабдықтар да орасан зор.
Орташа көлемді тау-кен жұмысын қарастырыңыз. Оның паркі әдетте кем дегенде 250 дана ауыр техникадан тұруы мүмкін, олардың 60-ы жүк көліктері болуы мүмкін. Әлемдегі пикап машинасы мен “16 доңғалақты” жүргізушілері биіктігі 25 фут, биіктігі жеті фут дөңгелектері бар “үлкен қондырғыларды” басқарады деп ойлағысы келгенімен, бұл тау-кен жүк көліктері басқаларын ойыншықтарға ұқсайды.
Және бұл мұнымен тоқтамайды. Бұл жүк көліктері тау-кен жұмыстарының басқа тұрғындарымен салыстырғанда бозарып кетеді. Мысалы, ұзындығы 35 фут және ені 30 фут болатын экскаваторлар бір қасықтан 80 тон на материалды ала алады.
Сәтсіздіктің тұрақты нүктесі
Бұл жабдықтың мөлшері жұмыс ауқымына сәйкес келгенімен, ол белсенді тау-кен орнын әлемдегі ең қауіпті жұмыс орталарының қатарына қосуға ықпал етеді. Бақытымызға орай, жалғасып жатқан инновациялар, қадағалаудың күшеюі және қасақана жоспарлау саладағы өлім оқиғаларына қатысты кестені өзгертті. Дегенмен жақсартуға мүмкіндік бар. Жағдайда, Жер қозғалатын жабдықтардың қауіпсіздігі дөңгелек үстелі (EMESRT) “жыл сайын тау-кен өлімінің 30-40% көлік құралдарының өзара әрекеттесуін бақылаудың сәтсіздігіне жатқызады. ” (Біздікіне баса назар аударыңыз.)
Бұл санның тым жоғары екенін түсінген Wabtec Digital Mine командасы өзінің тау-кен шешімдері портфолиосындағы инновацияларды екі есе төмендетіп, клиенттерге және тұтастай алғанда тау-кен өнеркәсібіне “нөлдік зиян” сапарында көмектесу үшін жасалған келесі буын соқтығысудан аулақ болу жүйесін (CAS) ашты.
“Бірінші кезекте қауіпсіздік” ойы
Алдымен бірінші нәрсе. Wabtec-тің тау-кен өндірісіндегі қауіпсіздік рекорды үлгілі. Соңғы 20 жылда Wabtec CAS пайдаланатын тұтынушылар жердегі өлім-жіт імге ұшырады.
Бұл күшті өнімділік рекорд көлемді айтса да, Wabtec компаниясының Digital Mine командасы белсенді тау-кен алаңында күн сайын тәуекелмен бірге келеді біледі - бұл тұрақты. Сондықтан команда осы тәуекелдерді азайтуға, өз шешімдерінің мүмкіндіктері мен қолайлылығын үздіксіз жақсартуға назар аударады, сонымен бірге оларды EMERST сияқты саланың басқару органдарының кең миссиясымен және тұтынушыларының қауіпсіздік пен өнімділік мақсаттарымен тығыз біріктіреді.
“Тау-кен жұмыстарында жоғалған әрбір өмір өте көп”, - дейді Wabtec Digital Mine компаниясының жаһандық коммерциялық директоры Митч Танзер. “Технология, әрине, біздің клиенттерімізге және олардың адамдарына қауіпсіздік жағдайын көбірек бақылауға көмектесе алады, бірақ бұл технология олардың компаниясындағы “бірінші кезекте қауіпсіздік” кеңірек шеңберіне сәйкес келуі керек. Технология ғана жауап емес”.
Қадамды өзгерту ді сезіну
Айтуынша, күшті EMESRT ұсынылған 1-7 деңгей қауіпсіздігін басқару элементтерінің комбинациясы (Proximity Detection & Collision Avoidance Technology ақ қағазын қараңыз, p.6) және серпінді мүмкіндіктері Wabtec Digital Mine тау-кен өнеркәсібін сенімді жеткізді өлшенетін әсер етті. Ал Wabtec-тің жаңа Gen-3 CAS тек осы маңызды жұмысты жақсартады.
Өнеркәсіптегі ең элиталық “зондтау” технологиясымен қаруланған Gen-3 CAS нақты уақыт режимінде жылжыған кезде (немесе істемейтін) әрбір тау-кен активінің салыстырмалы орналасуын жеткізу үшін секундына 50 рет жаңартатын жоғары дәлдіктегі GPS-ге ие. Салыстырмалы позицияның бұл өте дәл таратылуы өте маңызды, өйткені ол көлік операторларына (және оларды қолдайтын басқару орталықтарына) басқа көліктер мен активтерді өз жолындағы “көруге”, ал өз кезегінде “дөңгелектегі үйдің” артқы көрінісіне немесе бүйірлік көрініс айнасына немесе тіпті алдыңғы әйнекке қарап “көруге” болмайтын нәрсені “көруге” мүмкіндік береді.
Бұл озық зондтау мүмкіндігін Wabtec “болжамды қисық сәуле” технологиясын ойлап табуымен және енгізуімен одан әрі арттырды. Басқа бағытта не келе жатқанын білмей, бос шахтадағы иіліс айналасында үлкен жүк көлігін айдап жүргенін елестетіп көріңіз. Жаңа технология көлік құралының өлшемдері мен жылдамдығына, жолдың еніне әсер етеді, көлік құралының бұрылу кезіндегі жолын болжайды және кез келген келе жатқан қозғалысты және сол қозғалыстың физикалық атрибуттарын физиканы, оптиканы және АИ-ны біріктіретін екінші секундтық симфонияда сезінеді, бұл қажет болған жағдайда тиісті ескертуді береді.
Дабылға себеп жоқ
Wabtec-тің Gen-3 CAS-дегі тағы бір үлкен қадамды өзгертуді жақсарту оператор ескертулерінде. Соқтығысуды болдырмау жүйелерінің соңғы пайдаланушыларының ең үлкен шағымдарының бірі - жалған позитивтердің жиілігі. Қауіпсіздікке арналған жүйе көрінетін себепсіз бірнеше секунд сайын дыбыс шығарады және ызылдайды кезде, ол көмектесу үшін арналған адамдар оған ұйықтап болуға. Одан да жаманы, олар оған сенбей бастайды.
“Кейбір қауіпсіздік жүйелері соншалықты “қауіпсіз”, олар бәрі дұрыс емес деп ойлайтын сияқты”, - дейді Танзер. “Бұл қауіпті, өйткені егер бәрі дұрыс болмаса, ештеңе дұрыс емес және жүйе пайдасыз болады”.
Wabtec бұл мәселені жүрекке түсіріп, оны сурет тақтасына дейін жеткізді. Digital Mine командасы шешім табу үшін тау-кен жұмыстарының жетекшілерін, көлік операторларын, Wabtec дизайнерлері мен инженерлерін және адам факторларын жобалауға маманданған академикті жинады.
Нәтиже? Мұра “дыбыстық сигнал мен дыбыстарды” жоятын жаңа “контекстік ескертулер” (көбінесе - зерттеулер бұрқыраған дабыл әлі де соңғы шара ретінде жақсы жұмыс істейтінін анықтайды), оларды контекстік дауыстық нұсқаулардың ушығып келе жатқан сериясымен ауыстырады.
Мысалы, жүргізуші қашан жүретінін білгісі келеді (бұл үлкен көліктерде көріну ғана емес, оларды тез тоқтатуға мәжбүр етеді). Бұл тек “жарқырағыштан” аулақ болу үшін ғана емес; тоқтаған жүк тасымалдағыштың науасына кездейсоқ ұрып кету операторды кесектерге бөлуі мүмкін.
Жаңа CAS-тың сезу мүмкіндіктері таилгатинг пайда болатыны туралы дауыстық ескертуді тудырады; содан кейін, егер жүргізуші баяуламаса, келесі дауыстық нұсқау неғұрлым талапшыл болады: “Таилгатуды тоқтатыңыз”. Жүйенің басқа сұлулығы - бұл сценарийдегі драйвер ескертуді алу үшін олардың компьютер экранына қараудың қажеті жоқ.
Неғұрлым тартымды сценарий жол жұмыстарын жүргізетін грейдер мен өтуге тырысатын жүк тасымалдаушыны қамтуы мүмкін. Тасымалдағыштан жобаланған сәуле грейдер активін анықтайды, ал CAS операторға алда жол жұмысы бар екенін ескертіп, тиісті өту қашықтығын есептейді. CAS бұл ақпаратты тасымалдаушының кабина компьютерінің экранында да береді.
Net net, жақсы сапалы контекстік ақпарат операторға қажет болған кезде дұрыс беріледі.
Әуе қозғалысын басқару сияқты, жердегі
Wabtec-тің Gen-3 CAS негізгі аппараттық және бағдарламалық жасақтамасында көптеген жетіст іктерге ие болғанымен, оның ең жақсы мүмкіндігі қауіпсіздікті қалай арттырады, сонымен қатар пайдалану тиімділігін арттырады.
Ия, тау-кен ортасы көптеген тәуекелдерді тудырады, бірақ ол сонымен қатар үлкен мүмкіндіктер тудырады. Жүк көлігі немесе басқа актив қажетсіз тоқтаған сайын немесе жабылған сайын шахтаның өнімділігі төмендейді. Әуе қозғалысын басқару маңызды флотты қозғалысқа келтіретіндей, тиімді CAS да жүреді.
“Қауіпсіздік - бұл саяхат, ал біздің мақсатымыз және бүкіл тау-кен өнеркәсібінің мақсаты ақыр соңында “нөлдік зиянға” жетеді”, - деп қорытындылайды Танзер. “Біздің Gen-3 CAS осы саяхаттың келесі үлкен кезеңін білдіреді, біз адамдарды қауіпсіз сақтауды жалғастырады деп үміттенеміз, сонымен қатар оларды өнімді және олардың компанияларын тиімдірек етеді”.
