Транзиттік революция: ойынды өзгертетін үш инновация
Өзінің 155-ші жылында Wabtec инновациялық қозғалтқышы босату белгілерін көрсетпейді. Компанияның транзиттік бизнесінен алыс қарамаңыз.
Вабтек батасын алды. Тамыры Вестингхаусқа, Эдисонға және Фейвелиге дейін жетіп, компания мен оның шамамен 5000 инженері сол инженерлік алпауыттардың иығына тіреледі. Бірақ тарих әзірге тек Fortune 500 компаниясын алады. Бүгінгі Wabtec және оның Transit бөлімшесінің әйгілі алдыңғы қатарларымен бөлісетін нәрсе - бұл серпінді инновациялар мен үздіксіз жақсартудың тәжірибесі.
“Wabtec Transit-тегі инновациялардың соңғы тарихында көріп отырғаным - бұл біздің саламызды жылжытатын “үлкен жарылыс” технологиялық жетістіктерін және бүкіл әлемдегі транзиттік теміржол операторлары мен құрылысшыларына үнемі пайда әкелетін жүйелер мен компоненттердің кең спектрінде біртіндеп жетілдірулерді де шығару мүмкіндігі”, - дейді Паоло Паглиеро, Wabtec компаниясының транзит бизнесінің инженерлік ісі жөніндегі вице-президенті.
Контексттегі инновация
Үлкен де, кіші де бұл инновациялар Паглиероның практикалық жеткізуде “өнертабысты” негіздейтін үш тұрақтылық ретінде қарастыратын нәрселермен қалыптасады:
- Аздығымен көп нәрсені жасаңыз: Кеңейтілген функционалдылықты қауіпсіз және сенімді түрде, аз салмақты пайдаланып, аз кеңістікте қамтамасыз етіңіз - бұл транзиттік салада өте маңызды.
- Опе@@ раторлар үшін өмірлік циклдің жалпы шығындарын азай тыңыз: инновация өнімнің қызмет ету мерзімін ұзартады және қызмет көрсету шығындарын азайтады.
- Қоршаған ортаға әсерді азайту: мүмкіндігінше шығарындыларды азайтыңыз және тұрақтылықты жақсартыңыз.
“Бұл үлкен үштік”, - деп түйіндейді Паглиеро. “Транзиттік инновация тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру және ұзаққа созылатын әсер ету үшін осы жәшіктердің кейбірін немесе барлығын тексеруі керек”.
Соңғы 20 жылда Wabtec Transit саланың сұраныстарын қанағаттандыру және тұтынушылардың құндылығын жеткізу үшін тежегіштерден, есіктерден және HVAC жүйелерінен пантографтарға, жолаушылар ақпараттық жүйелеріне және жалғастырушыларға дейінгі кең өнім желісі бойынша конвертті осы параметрлер аясында жаңашылдық жасады. Төменде инені - және өнеркәсіпті жылжытқан бірнеше мысалдар келтірілген.
Дәстүрден алынған “тежегіш”: Metroflexx және Reggioflexx
Транзиттік рельстегі барлық жүйелердің ішінен өндіруші дұрыс ұстауы керек тежегіштер. Басқа ешқандай мүмкіндік жолаушылар қауіпсіздігінің синонимі емес. Сондықтан инженерлер командалары тежегіш жүйелерін тамақтандырып, ішкенде және ұйықтағанда, оларды кішігірім, жеңілірек, жұмыс істеуге және күтіп ұстауға арзан және экологиялық таза ету жолдарын іздестіргенде - олар мұны қауіпсіздікті құрбан етпей істеуі керек.
Wabtec Transit инженерлері бұл қиындықты тиісінше жаппай транзит және аймақтық/жоғары жылдамдықты темір жол үшін Metroflexx және Reggioflexx тежегіш жүйелерімен қарсы алды. Үлкен жетістіктер? Бағдарламалық жасақтама және аддитивті өндіріс.
Wabtec тежегіш жүйелерінде қауіпсіздікке маңызды функцияларды орындаған кейбір пневматикалық компоненттерді бірдей қауіпсіздік деңгейін сақтайтын бағдарламалық эмуляциямен алмастырды. Нәтиже: енді “физикалық” өнім болып табылмайтын компоненттер, сондықтан әзірлеу мен валидациядан тыс шығындар тудырмайды; ештеңе салмайды; орнату шектеулері жоқ және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Одан да алысқа итеріп, Wabtec қалған пневматикалық бөлшектерді шығару үшін аддитивті өндіру әдістерін қабылдады, одан әрі салмақ пен қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Wabtec компаниясының Metroflexx және Reggioflexx интегралды тежегішті басқару жүйесі тиімділіктің үлгілері болып табылады. Олар қызмет тежегішін, авариялық тежегішті, доңғалақты сырғытудан қорғауды, пойызды басқару және басқару жүйесімен (TCMS) байланысын және шартқа негізделген техникалық қызмет көрсетуді қоса алғанда, жетілдірілген диагностикалық функцияларды бір жеңіл, талғампаз дизайнға салады. Бұл тұрақтылыққа толы дизайн ерекшеліктері пойыздардың жалпы салмағын азайтады, бұл жалпы отынның тиімділігіне ықпал етеді, сонымен қатар тежегіштің функционалдығын қолдау үшін қажетті энергияны қамтамасыз етеді.
“Metroflexx және Reggioflexx тежегіш жүйелеріндегі ірі серпілісті білдірді”, - деп көрсетеді Паглиеро. “Wabtec тежегіш жүйелерін электромеханикалық компоненттерден бағдарламалық машиналарға дейін тиімді дамытты, бұл тежегіштерді пайдалануды, қызмет ету мерзімін және техникалық қызмет көрсету аралықтарын оңтайландыруды қоса алғанда, көптеген артықшылықтарды ашты”.
Жасыл, көк, таза және салқын: жақсартудың “ауасы”
Жасыл және көк үйкеліс
Транзиттік пойыздың тежегіштері жолаушылар тұрақтылықты ойлағанда бірінші ойланатын нәрсе болмауы мүмкін. Тежегіш төсемі пойыздың дөңгелектерінің немесе дискілерінің металымен жанасқан кезде кейбір бөлшектер төгіледі.
Қазіргі транзиттік пойыздар электродинамикалық тежеуге ауысқанның өзінде, үйкеліс тежегіштерін әлі де қолданатын ескі парктердің ұзақ қызмет ету мерзімі микро-бөлшектер мәселесін шешуді өзекті мәселе етеді. Жауап ретінде Wabtec Transit инженерлері тежегіш шығарындыларын күрт төмендететін үйкеліс тежегіш материалдарында серпіліс жасады. Wabtec компаниясының Green Friction өнімі қазірдің өзінде Париждегі қоғамдық көлік операторы RATP компаниясымен қатаң далалық сынақтарда микробөлшектердің шамамен 90% -ға төмендеуін көрсетті.
Жасыл және таза ауа
Барған сайын ыстық күндерде салқын ұстау транзиттік саяхатшылар үшін міндетті болып табылады, бірақ кондиционер жүйелерінде қолданылатын тоңазытқыштар жаһандық жылынуға ықпал етеді. Дегенмен, көптеген адамдар шешілмейтін мәселені көрген жерде, Wabtec Transit инженерлері бұл қиындықты қабылдап, теміржол саласында бірінші болып табылатын R290 хладагентін пайдаланып, жұмыс істейтін шешім тапты.
Бүгінгі күні Wabtec Transit-тің Green Air шешімін жетекші OEM өндірушілер жаңа құрылыстар үшін қабылдап жатыр және компания мұра пойыздарды тұрақты салқындату үшін үнемді қайта түзетулерді жасау үшін көп жұмыс істейді.
Бұл тұрақтылық фокусы сонымен қатар Wabtec компаниясының патенттелген FreshAir® шешімінде алдыңғы және орталық болып табылады, ол транзиттік пойыздарға енгізілген сыртқы таза ауаның мөлшерін жолаушылардың нақты орналасуына пропорционалды түрде автоматты түрде оңтайландырады. Жылыту және салқындату режимдерінде тиімді, FreshAir Transit операторларына HVAC энергиясын тұтынуды 30% -ға дейін азайтуға мүмкіндік береді. HVAC пойыздағы қуаттың 2-ші ірі тұтынушысы болғандықтан, оның үлкен бөлігі таза ауаны тазартуға байланысты, бұл Wabtec инновациясы өнеркәсіптің шынайы серпілісін білдіреді.
Теміржол транзитінің болашағын ойлап табу
Wabtec Transit инженерлері революциялық жаңа тежегіш немесе HVAC жүйесін, айқынырақ дисплейді немесе жеңіл есікті әзірлеумен айналысса да, олардың инновациялары үлкен армандарды практикалық міндеттемелермен біріктіреді.
“Егер мен тек “арманшылар” командасын құра алсам, бұл инновация үшін керемет болуы мүмкін, - деп ұсынады Паглиеро, - бірақ Wabtec-тегі біздің жұмысымыз - армандарды орындаумен теңестіру, сондықтан біздің клиенттеріміз көп адамды, тиімдірек және тұрақты түрде жылжыта алады. Кейде біздің идеяларымыз “революциялық” болып табылады және өнімнің немесе мүмкіндіктердің мүлдем жаңа категориясын немесе парадигмасын жасайды; басқа уақытта біздің армандарымыз эволюциялық прогреске әкеледі, бұл уақыт өте келе үлкен пайда әкелетін кішігірім жақсартулар жасайды”.
Революциялық немесе эволюциялық болсын, ақылды, өнімділігі жоғары жүйелерді жасау үшін бағдарламалық жасақтаманы пайдалану Wabtec және транзиттік теміржол индустриясы үшін алда тұрған ең үлкен мүмкіндік болуы мүмкін.
“Бүгін, егер сіз менен транзиттік рельстің болашақтағы бағдарламалық жасақтамасының, машиналық оқытудың және АИ-дің рөлі туралы сұрасаңыз, мен сізге олардың трансформациялық ойын өзгерткіштері болатынына сөзсіз айтар едім”, - деп қорытындылайды Паглиеро. “Біз жақын мерзімді эволюциялық тәсілге назар аударамыз. Мысалы, бағдарламалық жасақтамамен қаруланған HVAC жүйесі жақын арада пойыз есіктерінің қашан ашық екенін айта алады және белгіленген температураға жеткенше суық ауаны үнемі шығарып қана қоймай, тиісті әрекеттер жасай алады.
“Біз транзиттік жүйелер мен компоненттерді ақылды ету үшін көбірек интеллект жасағанымызбен, біздің инженерлер транзиттің болашағын жақсарту үшін AI-ге негізделген үлкен инновацияларды армандайды және дайындайды”.