交通革命：三项改变游戏规则的创新
Wabtec创新引擎已进入第155个年头，没有放松的迹象。看看该公司的公交业务就行了。
Wabtec 很幸运。该公司及其大约5,000名工程师的根源可以追溯到西屋、爱迪生和费维利，实际上是站在这些工程巨头的肩膀上。但是到目前为止，历史上只有《财富》500强公司。今天的Wabtec及其公交部门与其著名的前辈共享的是突破性创新和持续改进的记录。
Wabtec交通业务工程副总裁Paolo Pagliero表示：“我在Wabtec Transit最近的创新历史中看到的是，既有能力实现推动我们行业发展的'大爆炸式'技术进步，又能够逐步改进各种系统和组件，使世界各地的轨道交通运营商和建设商持续受益。”
情境下的创新
这些创新，无论大小，都是由Pagliero所认为的 “发明” 在实际交付中奠定基础的三个常量所塑造的：
- 用更少的资源做更多的事情：在更小的空间内以更少的重量提供安全可靠的高级功能——这对于运输行业至关重要。
- 降低运营商的总生命周期成本：确保创新可以延长产品寿命并降低服务成本。
- 减少环境影响：尽可能减少排放并提高可持续性。
帕列罗总结说：“这是三巨头。”“交通创新必须勾选部分或全部方框，以满足客户需求并产生持久影响。”
在过去的20年中，Wabtec Transit在这些参数范围内进行了创新，突破了其广泛的产品线的极限，从制动器、车门和暖通空调系统到受电弓、乘客信息系统和耦合器，以满足行业需求并提供客户价值。以下是一些推动行业发展的例子。
打破传统的 “刹车”：Metroflexx 和 Reggioflexx
在轨道交通系统的所有系统中，制造商必须正确设置的系统是刹车。没有其他功能可以像乘客安全一样代名词。因此，当工程师团队进食、喝水和睡眠制动系统，想方设法使其更小、更轻、更低的操作和维护成本以及更环保时，他们必须在不牺牲安全性的前提下做到这一点。
Wabtec Transit的工程师分别使用用于公共交通和区域/高铁的Metroflexx和Reggioflexx制动系统应对了这一挑战。重大突破？软件和增材制造。
Wabtec 用保持相同安全级别的软件仿真替换了制动系统中执行安全关键功能的一些气动组件。结果：组件不再是 “物理” 产品，因此除了开发和验证之外不会产生任何成本；没有任何重量；没有安装限制；无需维护。更进一步，Wabtec 采用增材制造技术来生产剩余的气动部件，进一步降低了重量和服务成本。
Wabtec 的 Metroflexx 和 Reggioflexx 集成制动控制系统是效率的典范。它们将行车制动器、紧急制动器、车轮滑动保护、与列车控制和管理系统 (TCMS) 的通信以及包括基于状态的维护在内的高级诊断功能整合到一个轻巧而优雅的设计中。这些注入可持续性的设计功能减轻了列车的总重量，这有助于提高整体燃油效率，同时还提供了支持制动功能所需的能量。
帕列罗反映：“Metroflexx和Reggioflexx代表了制动系统的重大突破。”“Wabtec 有效地将制动系统从机电组件演变为软件机器，这带来了许多好处，包括优化制动器的使用、寿命和维护间隔。”
绿色、蓝色、清新、凉爽：改善的 “空气”
绿色和蓝色摩擦
公交列车的刹车可能不是乘客在考虑可持续发展时首先想到的。当刹车片与火车车轮或盘的金属接触时，一些颗粒物会脱落。
尽管现代公交列车已转向电动制动，但仍在使用摩擦制动器的传统车队的长寿命使得解决微粒问题成为当务之急。作为回应，Wabtec Transit 工程师在摩擦制动材料方面取得了突破，显著减少了制动排放。在与巴黎公共交通运营商RATP进行的严格现场测试中，Wabtec的Green Friction产品已经证明微粒减少了约90％。
绿色和新鲜空气
对于过境通勤者来说，在越来越炎热的天气里保持凉爽是必不可少的，但是空调系统中使用的制冷剂是全球变暖的原因。然而，在许多人可能已经看到棘手问题的地方，Wabtec Transit的工程师接受了挑战，找到了使用制冷剂R290的可行解决方案，这在铁路行业尚属首例。
如今，领先的原始设备制造商正在采用Wabtec Transit的绿色空气解决方案来制造新车型，该公司正在努力使具有成本效益的改造成为可能，使传统列车可持续地保持凉爽。
这种可持续发展重点也是 Wabtec 的专利解决方案 FreshAir® 的重中之重，该解决方案可根据实际乘客人数比例自动优化引入公交列车的外部新鲜空气量。FreshAir在加热和冷却模式下有效，使公交运营商能够将暖通空调能耗降低多达30％。而且，由于暖通空调是列车的第二大电力消耗者，其中很大一部分与新鲜空气处理有关，因此Wabtec的这项创新标志着一项真正的行业突破。
发明轨道交通的未来
无论是 Wabtec Transit 工程师忙于开发革命性的新制动器或 HVAC 系统、更清晰的显示屏还是更轻的车门，他们的创新都将远大梦想与实际承诺融为一体。
Pagliero表示：“如果我能组建一支'梦想家'组成的团队，那对创新可能非常有用，但是我们在Wabtec的工作是平衡梦想与执行，这样我们的客户就可以更高效、更可持续地调动更多人员。有时我们的想法是'革命性的 '，会创造一个全新的产品或能力类别或范例；其他时候，我们的梦想会带来进步，做出微小的改进，随着时间的推移，这些改进共同带来巨大的好处。”
无论是革命性的还是革命性的，利用软件来创建更智能、更高性能的系统都可能是Wabtec和轨道交通行业未来最大的机遇。
帕列罗总结说：“今天，如果你问我软件、机器学习和人工智能在未来轨道交通中的作用，我会告诉你，它们无疑将改变游戏规则。”“我们专注于短期内的进化方法。例如，配备软件智能的暖通空调系统很快就能分辨出列车门何时打开，并采取适当的行动，而不仅仅是在达到设定温度之前不断排出冷空气。
“在我们积累更多智能以使交通系统和组件更智能的同时，我们的工程师也将构想并准备更大规模的人工智能驱动创新，以改善交通的未来。”