Systemy sprężyn pneumatycznych
Wtórny układ zawieszenia składający się z mieszka pneumatycznego i sprężyny awaryjnej zaprojektowanych w celu zwiększenia komfortu jazdy i redukcji hałasu między wózkiem a karoserią samochodu.
- Zapewnia jazdę o niskiej częstotliwości, umożliwiając wysokie ugięcia stożkowe, poziome i skrętne w dużym zakresie obciążeń
- Utrzymuje wysokość nadwozia pomimo zmian obciążenia
Przykłady projektów:
- CAF Regionalny
- CAF City
