通用电气运输和VMS集团合作提供卓越的海上体验

发动机和零件协议将为林德布拉德探险队-国家地理舰队提供动力

通用电气运输与丹麦渠道合作伙伴VMS集团签署了一份合同，为这艘世界上最重要的探险船提供一套由两台 8L250MDC 和两台 12V250MDC 船用发动机、工具和备件组成的船组。该船将在挪威的Ulstein Verft建造，计划于2020年交付。这艘船将是林德布拉德探险队-国家地理舰队中的第一艘新建极地飞船

VMS集团首席执行官彼得·克罗格·尼曼德表示：“我们很荣幸能与通用电气运输合作，提供卓越的海上体验。”“我们分销通用电气发动机的主要原因之一是因为它们提供最佳的单位占地面积功率，并在保持燃油效率的同时减少关键排放。”

通用电气的L250和V250系列柴油发动机无需使用选择性催化还原（SCR）设备和尿素基后处理，即可满足美国环保局严格的四级和海事组织三级排放标准。柴油发动机集成了升级的控制系统、高压共轨燃油喷射、两级涡轮增压和先进的废气再循环 (EGR)。基于非 SCR/非尿素的发动机内排放设计可为客户节省多达 75% 的空间，避免了与处理尿素相关的麻烦和成本，同时减少了维护硬件所花费的时间和成本。

VMS 集团涵盖服务的各个方面，例如维修和保养、备件交付、完整推进系统的销售、项目管理以及海事和近海行业的工程项目。VMS 集团提供全天候发动机、齿轮和螺旋桨、涡轮增压器以及工程、项目管理和大量备件库存的全天候服务。

通用电气运输全球机车和船用/固定动力/钻机副总裁尤夫比尔·辛格说：“我们很高兴与我们的渠道合作伙伴VMS集团合作开展这个激动人心的项目。”“我们的伙伴关系代表了我们和他们对继续发展可持续海上业务的承诺。”

这艘最先进的极地船被设计为终极探险平台，注重安全性和舒适性，并采用了创新的可持续发展解决方案，例如通用电气运输公司的船用发动机，以减少其对环境的影响。在过去的十三年中，Lindblad-National Geographic为客人提供了非凡的体验，这将是第一艘整合通用电气船用发动机技术的船只。