GE Transportation i VMS Group współpracują, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia na morzu
Umowy o silnikach i częściach zasilą flotę Lindblad Expeditions-National Geographic
GE Transportation i duński partner kanałowy, VMS Group, podpisali umowę na dostawę zestawu okrętowego składającego się z dwóch silników okrętowych 8L250MDC i dwóch 12V250MDC, narzędzi i części zamiennych do najważniejszego na świecie statku ekspedycyjnego. Statek zostanie zbudowany w Ulstein Verft w Norwegii i ma zostać dostarczony w 2020 roku. Statek będzie pierwszą nową konstrukcją polarną we flocie Lindblad Expeditions-National Geographic
„Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z GE Transportation, aby zapewnić wyjątkowe doświadczenia na morzu” — powiedział Peter Krogh Nymand, dyrektor generalny VMS Group. „Jednym z głównych powodów, dla których dystrybuujemy silniki GE, jest to, że zapewniają one najlepszą moc na powierzchnię i zmniejszają kluczowe emisje przy jednoczesnym zachowaniu oszczędności paliwa”.
Silniki wysokoprężne serii L250 i V250 firmy GE spełniają rygorystyczne normy emisji EPA Tier 4 i IMO Tier III bez użycia sprzętu do selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i oczyszczania mocznika. Silnik wysokoprężny integruje ulepszony system sterowania, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa Common Rail, dwustopniowe turbodoładowanie i zaawansowaną recyrkulację spalin (EGR). Konstrukcja emisji w silniku bez SCR/bez mocznika oszczędza klientom do 75% miejsca, pozwala uniknąć kłopotów i kosztów związanych z obsługą mocznika, jednocześnie skracając czas i koszty utrzymania sprzętu.
Grupa VMS obejmuje wszystkie aspekty usług, takie jak naprawa i konserwacja, dostawa części zamiennych, sprzedaż kompletnych układów napędowych, zarządzanie projektami oraz projekty inżynieryjne w przemyśle morskim i morskim. Grupa VMS oferuje całodobowy serwis silników, kół zębatych i śrub, turbosprężarek oraz inżynierii, zarządzania projektami oraz bogaty zapas części zamiennych.
„Cieszymy się, że możemy współpracować z naszym partnerem kanałowym, VMS Group, przy tym ekscytującym projekcie” - powiedział Yuvbir Singh, wiceprezes GE Transportation, Global Locomotive and Marine/Stationary Power/Drill. „Partnerstwo, które mamy, reprezentuje nasze i ich zaangażowanie w dalszą ewolucję zrównoważonych operacji morskich”.
Najnowocześniejszy statek polarny został zaprojektowany jako najlepsza platforma ekspedycyjna, która koncentruje się na bezpieczeństwie i komforcie, a także wykorzystuje innowacyjne rozwiązania zrównoważonego rozwoju, takie jak silniki morskie GE Transportation, aby zmniejszyć jego wpływ na środowisko. Lindblad-National Geographic dostarcza gościom niezwykłe doświadczenia w ciągu ostatnich trzynastu lat i będzie to pierwszy statek, który zintegrował technologię silników okrętowych GE.
