Tutte le parti interessate traggono vantaggio dall'iniziativa Port Optimizer: Beneficial Cargo Owners, NVOCCS-Freight Spedizionieri, Terminal marittimi, autorità portuali, trasportatori a motore, compagnie di navigazione, fornitori di telai, ferrovie. È importante ricordare che Port Optimizer non è una singola applicazione o un insieme di applicazioni, è un'iniziativa di digitalizzazione che offre alla comunità della catena di approvvigionamento una visione olistica che consente una migliore efficienza e ottimizzazione. Offre alle parti interessate i vantaggi operativi di una maggiore visibilità, prevedibilità, produttività e gestione delle eccezioni.
Consente al complesso portuale di diventare più competitivo attraverso l'implementazione della tecnologia. I porti con iniziative digitali hanno dimostrato di attrarre più volumi ed evidenziare inefficienze nascoste; volumi più elevati portano più affari a tutte le parti interessate portuali e il miglioramento delle inefficienze riduce i costi complessivi.
Inoltre, Port Optimizer è un'iniziativa digitale che guida il cambiamento nella comunità. Man mano che il porto digitalizza le sue operazioni, tutte le parti interessate si preparano a soddisfare i nuovi standard digitali. Creando API o condividendo informazioni, le strutture portuali iniziano presto a collaborare tra loro nel tentativo di seguire le iniziative digitali guidate da Port Optimizer. Porti più efficienti favoriscono l'efficienza delle parti interessate e ciò consente di risparmiare sui costi in tutta la comunità della catena di approvvigionamento.
Infine, l'iniziativa Port Optimizer fornisce una soluzione basata sul cloud che queste comunità possono sfruttare per creare applicazioni specifiche e personalizzabili per ogni singolo problema e persona. Ad esempio, la piattaforma è dotata di un'applicazione track-and-trace che può essere utilizzata in molti modi dalla comunità di Motor Carrier e BCO per seguire il carico mentre attraversa il porto, compresa la notifica di potenziali ritardi.