Optimización de la red:
Llevando el ferrocarril programado de precisión al siguiente nivel
de Ken Kenjale y Dharma Acharya
Un manual de cinco pasos para ayudar a los ferrocarriles a aprovechar los beneficios de la optimización y la automatización de la red
Los ferrocarriles de carga, por su propia naturaleza, son sistemas de activos interconectados. Un ferrocarril típico de clase 1 opera más de 1000 trenes al día con miles de locomotoras, mueve millones de vagones cargados al año y emplea a miles de empleados, todo ello en una red de vías que abarca decenas de miles de millas. Debido a la enorme escala y a los límites de la capacidad humana para comprender las implicaciones para la red de las decisiones tomadas entre millones de opciones posibles, las decisiones que toman los despachadores individuales para sus territorios pueden resultar en un rendimiento subóptimo a nivel de red. En resumen, lo que es bueno para un territorio puede tener un impacto negativo en cascada en otros territorios.
El ferrocarril programado con precisión (PSR) ha permitido un gran éxito financiero en los ferrocarriles de América del Norte. Si bien los ferrocarriles individuales implementaron elementos del PSR de manera única, por lo general todos compartieron una estrategia común para optimizar los activos clave y mantener un plan operativo estricto. El resultado: una mayor eficiencia operativa.
Entonces, ¿qué es lo siguiente? ¿Cómo se basan los ferrocarriles en el éxito del PSR? La respuesta está en la red. Se trata de aprovechar la oportunidad de replantearse la forma de operar la red para lograr un rendimiento óptimo, maximizar la utilización de los activos e impulsar el crecimiento, con el fin de llevar el transporte ferroviario programado con precisión al siguiente nivel.
Ventajas para el cliente
¿Por qué optimizar la red?
Aumente la fluidez de la red
Mediante un plan operativo mejorado y la detección y resolución automáticas de conflictos en toda la red
Mejore el rendimiento puntual
Mediante el aumento de la velocidad de la red, la reducción de las millas de tren y la reducción de los eventos no planificados
Reduzca los costos
Mediante la reducción del número de tripulaciones vencidas, el aumento de la utilización de los activos y un plan operativo eficiente
Ampliar la cuota de mercado
A través de un servicio y un rendimiento mejorados
Optimización y automatización de redes
Guía de cinco pasos de Wabtec
Para ayudar a los ferrocarriles a aprovechar los beneficios de la optimización de la red, Wabtec ha desarrollado un manual que permite un enfoque gradual con pasos secuenciales. Cada fase se alinea cronológicamente con el trabajo que realizan los ferrocarriles en la actualidad, con objetivos tácticos claros. Una ventaja clave es que los ferrocarriles pueden intervenir en cualquier etapa e impulsar mejoras incrementales inmediatas, minimizando el riesgo y garantizando el retorno de la inversión. En última instancia, los ferrocarriles pueden utilizar este manual para trazar una estrategia que permita lograr una red verdaderamente optimizada y automatizada.
Los cinco pasos:
- Paso 1: Diseño del servicio
- Paso 2: Visibilidad en tiempo real
- Paso 3: Optimización en tiempo real
- Paso 4: Envío de trenes
- Paso 5: Predicción
Optimizando el rendimiento de la red ferroviaria
Los ferrocarriles pueden reducir los costos, mejorar el rendimiento puntual y aumentar la previsibilidad
Los ferrocarriles que aprovechan esta estrategia reconocen que la transformación del rendimiento de la red ferroviaria no es un evento, sino un viaje que se puede ejecutar en pasos lógicos, desde la planificación en el diseño del servicio hasta la ejecución en el despacho de trenes. En última instancia, representa una oportunidad de crecimiento y una ventaja competitiva: los ferrocarriles que optimizan sus redes pueden ofrecer mayores niveles de servicio, aumentar su base de clientes y llevar el transporte ferroviario programado con precisión al siguiente nivel.