Junta del eje intermedio con manguito deflector de aceite

Diseñado para permanecer «libre de fugas» de una revisión a otra

El diseño actual del sello del eje intermedio consiste en una junta de corcho que se sella durante un tiempo limitado antes de que se sature de aceite y comience a gotear. La sustitución de esta junta lleva tiempo porque primero hay que desmontar el conjunto del soporte de control del inyector.

La junta del eje intermedio con manguito deflector de aceite (#DE11811) de Wabtec es una junta de goma con rebordes que es impermeable al aceite. El manguito actúa como un deflector que evita que el aceite se escape de la aplicación. La junta de goma combinada con el manguito deflector de aceite está diseñada para permanecer «libre de fugas» de una revisión a otra.