CBH acquisisce locomotive a scartamento ridotto da Wabtec

PERTH, Australia - Il gruppo CBH (CBH) ha stipulato un accordo con Wabtec Corporation (NYSE: WAB) per l'acquisizione di 17 locomotive a scartamento ridotto, segnando un investimento significativo nell'espansione della flotta ferroviaria della cooperativa come parte della «Strategia Path to 2033».

Wabtec, fornitore leader mondiale di apparecchiature, sistemi e soluzioni digitali per i settori ferroviario di merci e transito, costruirà 17 locomotive diesel-elettriche CM20ACI a doppia cabina per CBH.

La prima tranche di cinque locomotive arriverà in Australia nel trimestre di marzo del 2026 e sarà operativa subito dopo. La seconda tranche successiva di 12 locomotive arriverà nel trimestre di giugno del 2026.

CBH ha avviato tre procedure competitive di richiesta di proposta (RFP) nella seconda metà del 2022 per l'acquisto di locomotive a scartamento normale, locomotive a scartamento ridotto e vagoni, per espandere e rafforzare la sua attuale flotta ferroviaria, composta da 25 locomotive e 572 vagoni.

Nel dicembre 2022, CBH ha annunciato un ordine per sette locomotive a scartamento normale, che dovrebbero essere in Australia e operative entro novembre 2024.

L'amministratore delegato di CBH Ben Macnamara ha dichiarato che l'accordo con Wabtec aumenterà la flotta di locomotive a scartamento ridotto di CBH a 37.

«Siamo lieti di collaborare con Wabtec per l'acquisizione di nuove locomotive a scartamento ridotto, leader globale nella progettazione, produzione e fornitura di locomotive di qualità», ha affermato Macnamara.

«La nostra flotta ferroviaria è una risorsa chiave per la cooperativa e l'espansione dei nostri set di treni esistenti è una priorità strategica fondamentale per noi per raggiungere la strategia «Path to 2033" di CBH che mira a portare la nostra capacità di esportazione mensile a 3 milioni di tonnellate entro il 2033 o prima.

«L'espansione della nostra flotta di locomotive a scartamento ridotto, insieme all'espansione della nostra flotta di locomotive a scartamento normale, è un passo significativo per migliorare la nostra capacità di scarico.

«Investendo nella nostra rete di catene di fornitura, ci assicuriamo di poter fornire tonnellate ai clienti quando necessario e quindi restituire valore duraturo ai coltivatori dell'Australia occidentale».

Rogerio Mendonca, Presidente di Wabtec Freight Equipment, ha dichiarato che la società è entusiasta di essere stata selezionata per l'espansione della flotta di locomotive a scartamento ridotto di CBH.

«Il CM20Aci è un'aggiunta perfetta alla crescente flotta di CBH», ha affermato Mendonca.

«Queste locomotive forniranno a CBH bassi costi operativi, elevata disponibilità e comprovata affidabilità, necessarie per avere successo nel mercato competitivo di oggi».

Wendy McMillan, vicepresidente regionale senior di Wabtec per il sud-est asiatico, l'Australia e la Nuova Zelanda, ha dichiarato che l'azienda non vede l'ora di supportare il servizio di CBH per il settore agricolo dell'Australia occidentale.

«Queste locomotive consentiranno a CBH di aumentare le spedizioni di cereali e ridurre le emissioni di CO2 spostando più cereali via ferrovia», ha affermato McMillan.

La strategia «Path to 2033" di CBH si concentra sull'aumento incrementale della capacità di esportazione mensile della cooperativa su tre orizzonti temporali per raggiungere un picco di 3 milioni di tonnellate entro il 2033, o prima. L'attuazione della strategia è in linea con l'obiettivo di poter ricevere in sicurezza un raccolto medio di 22 milioni di tonnellate entro il 2033 e di produrne il 70% nella prima metà della finestra di spedizione.