Cumple y supera las normas de protección contra choques FRA, IEEE, GM/RT y EEIG
El registro de los datos del vehículo es esencial para operar y mantener vehículos seguros y eficientes, y para proporcionar un sistema de monitoreo de la salud efectivo. Los datos registrados proporcionan información vital para las investigaciones de accidentes, los estudios de manejo de los trenes, el ahorro de combustible, el rendimiento del vehículo y los programas de mantenimiento preventivo.
El grabador de datos de eventos de Wabtec está diseñado para ofrecer la máxima flexibilidad, con múltiples configuraciones de aplicaciones mecánicas, como el montaje en rack, en base y personalizado, para satisfacer sus necesidades inmediatas y, al mismo tiempo, permitir su expansión en el futuro.
El sistema se complementa con un paquete de software para PC con Windows® para que el personal de servicio descargue y analice gráficamente los datos del grabador de eventos.
El grabador de datos de eventos de Wabtec es capaz de monitorear y grabar frecuencias discretas, voltaje analógico, señales de entrada digital y comunicaciones de red entre líneas de tren, así como salidas controladas y funciones opcionales para admitir funciones que incluyen un sistema de monitoreo de trenes (alertador) para que el operador esté alerta, capacidad de descarga remota, visualización de velocidad, control de luces auxiliares, secuenciación de bocinas y varias otras funciones de control y monitoreo.
Su módulo de memoria reforzado contra fallos (CHM) interno cumple o supera los requisitos de resistencia a fallos más recientes de FRA e IEEE 1482.1 para grabadoras de eventos. Este módulo de memoria resistente a los choques protege los datos de las condiciones más extremas, como incendios, choques, aplastamientos y líquidos volátiles.
El sistema de monitoreo de trenes (TMS) o el sistema de vigilancia/alerta se pueden integrar en el grabador de eventos para garantizar la vigilancia del operador en todo momento. El TMS examina las acciones de control y manejo del maquinista y detiene automáticamente el tren en caso de que el maquinista quede incapacitado o no pueda realizar sus tareas habituales.