Soluciones de eficiencia energética
Las soluciones de eficiencia energética ayudan a los operadores a gestionar y optimizar el consumo de electricidad de HVAC de la flota
- Nuestro sistema patentado RegenAir® permite la sincronización de la función HVAC con las fases de operación del tren (aceleración o frenado) para aprovechar la energía regenerativa de frenado disponible. Al frenar, la energía que de otro modo se habría desperdiciado se reutiliza para la calefacción y la refrigeración. Esto supone un ahorro energético de hasta un 20% del consumo de calefacción, ventilación y aire acondicionado.
- OptimizAir® es un convertidor de potencia ubicado directamente en el corazón de la HVAC. Este diseño integrado tiene un impacto positivo en el LCC (al reducir el número de arranques y paradas) y ahorra hasta un 15% del consumo de electricidad de la climatización mediante un ajuste de frecuencia optimizado. La fiabilidad de la climatización también mejora, ya que se reduce la necesidad de corriente y par de entrada para accionar los compresores y ventiladores. Por último, se facilita el mantenimiento, ya que solo hay un bloque en lugar de los dos que había anteriormente.
- En invierno, nuestra bomba de calor ReversAir® ahorra energía considerablemente, del 25 al 45%, y mejora la seguridad. Combinada con OptimizAir®, su capacidad se ajusta en función de las condiciones térmicas externas, a la vez que proporciona un buen nivel de comodidad para los pasajeros
- FreshAir® está equipado con sensores de CO2 que regulan la cantidad de aire entregado en función del número de pasajeros. Ahorra hasta un 30% del consumo de climatización al tiempo que garantiza la calidad del aire
- EcoPark® es un dispositivo patentado listo para usar que permite a los operadores ferroviarios modular cualquier intensidad de HVAC (calefacción o refrigeración) cuando están parados. Introduce automáticamente una compensación predefinida en la temperatura del punto de funcionamiento del sistema de climatización, lo que reduce el consumo cuando no es necesario. Este proceso ahorra hasta un 20% del consumo de climatización y, al mismo tiempo, garantiza la disponibilidad del tren en todo momento.
