GEトランスポーテーションがインド鉄道とのパートナーシップで最初の2台の機関車を納入

ラクナウ、2018年2月22日 — (NYSE: GE) — GEは本日、ラクナウでのイベントで、インド鉄道委員会委員長のシュリ・アシュワニ・ロハニとインド鉄道の高官が出席した際、4,500馬力のディーゼル電気機関車2台のEvolutionシリーズ機関車をインド鉄道に納入したことを発表しました。

これらの機関車は、燃費の良いディーゼル電気機関車1,000台のエボリューションシリーズ機関車を開発および供給するインド政府の官民パートナーシップ「Make in India」プログラムの一環として2015年に署名された25億ドルの契約に基づいて製造されました。

GEはまた、ウッタル・プラデーシュ州のシャージャハーンプール地区にある最先端のロザ・メンテナンス・シェッドも公開しました。200クローレル（3,500万米ドル）の投資により20エーカーの敷地に建設されたメンテナンス小屋には、GE Evolutionシリーズのディーゼル機関車（4500馬力と6000馬力）のデジタル監視設備が整い、インド鉄道パイロット向けの近代的な訓練機関も設置されます。

インド鉄道委員会のアシュワニ・ロハニ会長は、「今日は、ディーゼル機関車ファミリーのパラダイムシフトの兆しです。この新世代の低燃費機関車について、GEを褒めたいと思います。この機関車のローカリゼーションは最終的に 70% まで向上し、「Make in India」の完璧な例となるでしょう。これはまさに、GE、インド鉄道、そしてノーザン鉄道にとって歴史的な成果です。」

「インド鉄道との強力なパートナーシップは、インド政府の鉄道近代化と「メイク・イン・インディア」の取り組みと一致しています。最初の2台の機関車のタイムリーな納入とロザ整備庫の公開は、インド鉄道と緊密に連携しつつ、インド国内外のGEチームが強いコミットメントを持って取り組んだおかげで可能になりました」と、GEトランスポーテーションのインターナショナル担当プレジデント兼CEOであるナリン・ジェインは述べました。

4500馬力のディーゼル電気機関車は、最先端のテクノロジーを採用して燃料効率を高め、国際排出ガス基準UIC1への排出量コンプライアンスを実現しています。また、デジタル化により予測分析が可能になり、信頼性と可用性の新しい基準を設定するための予測分析が可能になっています。これらの機関車は、グローバルおよびローカルサプライヤーによるインドへの投資を通じて、70% 近くのコンテンツをローカライズする予定です。機関車は、エアコン付きの運転室、騒音レベルを下げるためのノイズパッド、ヒーター付きウィンドスクリーン、小便器、デジタルディスプレイなど、ロコパイロットの基本的な快適性を考慮して設計されています。

ローザのメンテナンス施設には、世界的に認定された技術者のチームが配置され、分析に基づいたメンテナンス手法を活用して、ディーゼル機関車の資産の可用性と信頼性が向上します。この施設は、ディーゼル機関車の保守と監視に関するインド鉄道の新しい基準を打ち立て、技能開発と雇用機会を可能にします。

GEトランスポーテーションについて

GEトランスポーテーションでは、可能性を実現する事業を行っています。私たちは、鉄道、鉱業、船舶、定置式発電、掘削業界に機器、サービス、ソリューションを提供する世界的なテクノロジーリーダーであり、またサプライヤーでもあります。当社のイノベーションは、高度な製造技術とコネクテッドマシンを活用して、お客様が商品やサービスをより迅速に、より安価に提供できるよう支援します。効率向上のためのデータ主導型の洞察を提供する当社のデジタルソリューションは、GEの産業用インターネット向けクラウドベースのオペレーティングシステムであるPredixを活用しています。