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インテリジェントな意思決定を可能にします。
デジタルインテリジェンスは、お客様がより安全に、よりスマートに、より効率的に業務を行えるよう支援します。ソフトウェア、分析、高度な検査技術を組み合わせることで、これらのソリューションは鉄道および産業市場全体で資産のパフォーマンスを最適化し、ダウンタイムを削減し、運用成果を向上させることができます。
資産利用率を高めましょう。燃料消費量を削減します。労働効率を高める。
温室効果ガス排出量の削減。エネルギー効率を高める。
可視性とスループットを最大化して効率的な運用を実現します。
幹線の安全性を高めましょう。交差点での安全性を高めましょう。
燃料を節約し、排出量を削減します。列車のハンドリングを改善しましょう。状況認識を高める。そして、列車の自動化を強化しましょう。
鉄道車両資産の状態を積極的に検査および監視します。車両全体の信頼性と可用性を拡大できます。
列車の移動の安全性を高め、交通の流れを最適化します。
より長く、より重い列車を可能にすることで、列車の運搬能力を高めましょう。リモートコントロールを使用して、構内や幹線での生産性を向上させます。
計画から実行まで、鉄道事業の日程を最適化します。
鉄道車両の動きと切り替え操作を自動化して追跡します。幹線と港の鉄道資産を可視化できます。
運用パフォーマンスを新たな高みへと導きます。ブレーキシステムからオルタネーターまで、当社のソリューションは結果を最大化するのに役立ちます。
高度なソフトウェアと分析ソリューションにより、効率と生産性を向上させながら、より安全な採掘作業を可能にします。
目に見えないものを明らかにし、イノベーションを促進し、コラボレーションと明確化を通じて最も困難な安全課題の解決に役立つように設計された当社の検査技術ポートフォリオをご覧ください。
鉄道会社がデジタルソリューションを通じて燃料最適化のメリットを実現できるように、Wabtecは段階的なアプローチと段階的なアプローチを可能にするフレームワークを開発しました。ワブテックのデジタル技術によって、鉄道が運営上および環境上の目標を達成するためにどのように燃料節約量を段階的に拡大できるようになったかをご覧ください。
すべては2005年に始まりました。ある研究開発チームが、電池式電気機関車のコンセプトに取り組んでいました。この取り組みを支援するために、ある技術者グループが鉄道事業者の運転パターンを調査し、バッテリー駆動の機関車を充放電するには何が必要かを理解しようとしていました。そうしているうちに、ある運転者と別の運転者の間には非常に大きなばらつきがあることがわかりました。このような運転パターンのばらつきを認識したことには 2 つの影響がありました。1 つ目は、回生ブレーキモデルの作成です...
燃料効率を高め、温室効果ガス排出量を削減するには、1トンあたりの馬力(HPT)の管理が不可欠です。その理由は次のとおりです。馬力の需要は、列車の構成、地形、その他の運行条件によって異なります。鉄道が列車を建設する場合、ルート上の最も急な勾配(規制等級)を乗り越えるのに十分な機関車動力を備えていることを確認する必要があります。しかし、一般的に起こることは、ルーリンググレードは旅行全体のほんの一部に過ぎないということです...
ワブテックのLOCOTROL® 分散型電力システムは、50年以上前に発売され、その間に主要な制御および通信システムとなり、17か国の21,000台を超える機関車の主線機関車と遠隔機関車の間のブレーキおよび牽引力の配電を調整できるようになりました。LOCOTROLシステムには、長さ約4.5マイル(7.3キロメートル)、重量99,732トン、8台の機関車が682台の鉱石車を運搬する世界最長で最も重い列車の運行を可能にするという独自の特徴があります...
私たちは、最高の人材を引き付け、育成し、維持する文化を創造することにより、競争上の優位性を推進します。
フィジカルとデジタルの輸送物流ネットワークを接続します。私たちは、地球への影響を最小限に抑える、責任ある持続可能な製品の開発に取り組んでいます。
私たちはお客様のニーズに耳を傾け、予測します。私たちは業界の輸送利用の旅を加速させます。