ユニオン・パシフィック鉄道がワブテックのFLXDriveバッテリー電気機関車に最大の投資を行う

ネブラスカ州オマハ、2022年1月28日 — ユニオン・パシフィック鉄道（NYSE：UNP）は本日、ワブテック・コーポレーション（NYSE：WAB）から10台のFLXDriveバッテリー電気機関車を購入したことを発表しました。この受注は、北米の鉄道会社によるバッテリー技術への最大の投資であり、ユニオンパシフィックの鉄道構内インフラをアップグレードし、温室効果ガス排出量を大幅に削減するという同社の取り組みを支援するものです。

ワブテックの社長兼最高経営責任者であるラファエル・サンタナ（Rafael Santana）は、「業界のリーダーとして、ユニオン・パシフィックは鉄道ヤードにおけるバッテリ電源の主要用途を開拓しています」と述べています。「バッテリー電源は、構内運営による環境への影響とコストを削減するための理想的なソリューションです。鉄道構内でFlxDriveを使用すると、地域の大気質を大幅に改善できるだけでなく、近隣地域の騒音を最大 70% 削減できます。」

約2.5MWhの機関車は、それぞれ7,000個のバッテリーセルだけで駆動され、ユニオンパシフィック航空の構内運営におけるゼロエミッションソリューションとなっています。10台のFLXDriveにより、鉄道は鉄道ヤードから年間4,000トンの二酸化炭素を除去できるようになります。これは、高速道路から800台の自動車を取り除くことに相当します。新しい機関車は米国で製造され、最初のユニットは2023年後半にユニオンパシフィックに納入される予定です。

ユニオンパシフィックの会長兼社長兼最高経営責任者であるランス・フリッツは、「鉄道はすでに低排出陸上輸送のリーダーであり、バッテリー電気機関車は最終的にネットゼロを達成するための次のステップであると考えています」と述べています。「この試験の第1段階は、技術をさらに強化し、最終的には業界全体に利益をもたらすでしょう。」

ユニオンパシフィックは2021年12月に最初の包括的な気候行動計画を発表し、事業における排出量を大幅に削減するための取り組みの概要を説明しました。その取り組みの一環として、ユニオンパシフィックは2030年までにスコープ1とスコープ2の温室効果ガスの絶対排出量を 26% 削減し、2050年までに温室効果ガス排出量を正味ゼロにすることを目指しています。

ユニオンパシフィックについて

ユニオンパシフィック（NYSE: UNP）は、家族や企業が毎日使用する商品を、安全で信頼性が高く効率的なサービスでお届けします。同社は西部の23の州で事業を展開し、顧客と地域社会を世界経済につなげています。鉄道は最も環境に配慮した貨物の輸送手段であり、ユニオンパシフィックが将来の世代を守るのに役立ちます。ユニオンパシフィックの詳細については、www.up.com をご覧ください。

ワブテックについて

ワブテック・コーポレーション (NYSE: WAB) は、世界を動かし、改善する輸送ソリューションの創造に注力しています。同社は、貨物および輸送鉄道業界、ならびに鉱業、海洋、産業市場向けの機器、システム、デジタルソリューション、および付加価値サービスを提供する大手グローバルプロバイダーです。ワブテックは150年以上にわたって鉄道業界のリーダーであり、米国および世界中でゼロエミッション鉄道システムを実現するというビジョンを持っています。同社は世界50カ国の施設に約27,000人の従業員を擁しています。ワブテックのウェブサイト（www.wabteccorp.com）をご覧ください。