Портты оңтайландырушы бастамасынан барлық мүдделі тараптар пайда көреді: пайдалы жүк иелері, NVOCCS-экспедиторлар, теңіз терминалдары, порт органдары, автокөлік тасымалдаушылар, кеме қатынасы желілері, шасси жеткізушілері, теміржолдар. Port Optimizer - бұл бірыңғай қосымша немесе қосымшалар жиынтығы емес екенін есте ұстаған жөн, бұл жеткізу тізбегі қауымдастығына жақсы тиімділік пен оңтайландыруға мүмкіндік беретін біртұтас көзқарас беретін цифрландыру бастамасы. Ол мүдделі тараптарға көрінудің, болжамдылықтың, өнімділіктің және ерекше жағдайларды басқарудың операциялық артықшылықтарын береді.
Ол порт кешенінің технологияны өрістету арқылы бәсекеге қабілетті болуына мүмкіндік береді. Цифрлық бастамалары бар порттар көбірек көлемді тартады және жасырын тиімсіздіктерді әшкерелейді; жоғары көлемдер барлық порттың мүдделі тараптарына көбірек бизнес әкеледі және тиімсіздіктерді жақсарту жалпы шығындарды азайтады.
Сонымен қатар, Port Optimizer қоғамдастықтағы өзгерістерді қозғайтын сандық бастама болып табылады. Порт өз жұмысын цифрландырған сайын, барлық мүдделі тараптар жаңа цифрлық стандарттарға сәйкес келеді. API құру арқылы немесе ақпарат алмасу арқылы порт нысандары көп ұзамай Port Optimizer басқаратын цифрлық бастамаларды ұстану үшін бір-бірімен ынтымақтастық жасай бастайды. Тиімдірек порттар тиімдірек мүдделі тараптарды қозғайды және бұл жеткізу тізбегі қауымдастығында шығындарды үнемдеуге мүмкіндік береді.
Соңында, Port Optimizer бастамасы бұлтқа негізделген шешімді ұсынады, оны осы қауымдастықтар әр жеке мәселе мен тұлға үшін нақты, теңшелетін қосымшалар жасау үшін қолдана алады. Мысалы, платформа автокөлік тасымалдаушысы және BCO қауымдастығы порт арқылы ағып бара жатқанда, олардың жүктерін қадағалау үшін көптеген жолдармен пайдалана алатын track-and-trace қосымшасымен бірге келеді, соның ішінде ықтималды кешіктірулер туралы хабарландыру.