Todas as partes interessadas se beneficiam da iniciativa Port Optimizer: proprietários de cargas benéficas, agentes de carga NVOCCS, terminais marítimos, autoridades portuárias, transportadoras de automóveis, companhias marítimas, fornecedores de chassis e ferrovias. É importante lembrar que o Port Optimizer não é um único aplicativo ou conjunto de aplicativos, é uma iniciativa de digitalização que oferece à comunidade da cadeia de suprimentos uma visão holística que permite melhor eficiência e otimização. Ele oferece às partes interessadas os benefícios operacionais de maior visibilidade, previsibilidade, produtividade e gerenciamento de exceções.
Isso permite que o complexo portuário se torne mais competitivo por meio da implantação da tecnologia. Os portos com iniciativas digitais provaram atrair mais volumes e expor ineficiências ocultas; volumes maiores trazem mais negócios para todas as partes interessadas do porto e a melhoria das ineficiências reduz os custos gerais.
Além disso, o Port Optimizer é uma iniciativa digital que impulsiona mudanças na comunidade. À medida que o porto digitaliza suas operações, todas as partes interessadas se levantam para atender aos novos padrões digitais. Seja criando APIs ou compartilhando informações, as instalações portuárias logo começam a colaborar umas com as outras na tentativa de seguir as iniciativas digitais impulsionadas pelo Port Optimizer. Portos mais eficientes impulsionam partes interessadas mais eficientes e isso proporciona economia de custos em toda a comunidade da cadeia de suprimentos.
Finalmente, a iniciativa Port Optimizer fornece uma solução baseada em nuvem que essas comunidades podem aproveitar para criar aplicativos específicos e personalizáveis para cada problema e personalidade individual. Por exemplo, a plataforma vem com um aplicativo de rastreamento que pode ser usado de várias maneiras pela comunidade de transportadoras de automóveis e BCO para acompanhar sua carga enquanto ela flui pelo porto, incluindo a notificação de possíveis atrasos.