Сурет
Wabtec компаниясының қашықтық мастері:
Біз тежеу қашықтығын қайталанбаймыз, сонымен қатар оны әсерлі пропорцияда жақсартамыз!
Жолаушылар көлігінің ең жасыл түрі ретінде теміржол жүру парниктік газдардың (ПГ) шығарындыларын төмендету мәселесінің өзегі болып табылады. Сондықтан жолаушыларға ыңғайлы тәжірибені қамтамасыз ете отырып, желіде көп адамдарды орналастыру жолдарын табу өте маңызды. Қалалық шоғырлану мен қаржыландырудың жетіспеушілігіне байланысты қолданыстағы инфрақұрылымның кеңейтілуі екіталай, сондықтан жолаушылардың көп санына қол жеткізудің жалғыз нұсқасы - қолданыстағы трассаларда сағатына көп пойыздарды жүргізу. Бұл қауіпсіз және өміршең нұсқа болуы үшін теміржол операторлары дөңгелектер мен рельстер арасындағы адгезияға байланысты тежеу өнімділігінің шектеулерінің қиындығын жеңуі керек.
Не қауіп төніп тұр?
Қалыпты жағдайларда тежеу өнімділігі рельс пен доңғалақ арасындағы адгезиямен шектеледі. Қолайсыз ауа райы мен ластану доңғалақ-рельстің адгезиясын төмендетуі мүмкін, пойыздың тежеу қашықтығын ұзартады
Өнімділікті төмендетумен қатар, адгезиядағы өзгерістер жылжымалы құрамның да, инфрақұрылымның да нашарлауына әкелуі мүмкін. Сайып келгенде, бұл пойыздың қолжетімділігін азайтады және дөңгелектің қызмет ету мерзімін қысқартады, бұл қосымша техникалық қызмет көрсету шығындарын тудырады. Егер адгезия одан әрі нашарласа, рұқсат етілген жылдамдықты азайту немесе рельсті тазалауды басқару сияқты шектеулі пайдалану ережелерін қарастыру керек.
Осыны шектеу үшін операторлар пойыздарының тежегіш жүйесін талап етеді, оларға қандай жағдай болмасын қол жеткізілген тоқтау қашықтығына әлдеқайда сенімділік береді. Оларды әлдеқайда тиімді жүйемен қамтамасыз ету үшін Wabtec өзінің инновациялық DistanceMaster тұжырымдамасын әзірледі. Бұл тұжырымдаманы келесі 3 тірек қолдайды: Wabtec адаптивті WSP, W abtec баяулау компенсациясы және Wabtec Smart Sanding.
Wabtec компаниясының DistanceMaster шешімі кедергі мәселесімен қалай күреседі
Wabtec өзінің адаптивті WSP шешімін жасады, олар WSP өнімділігін жақсартатын инновациялық алгоритмдерді қамтитын ең нашар өте төмен адгезия жағдайында да. Ол қауіпсіздік, тиімділік, техникалық қызмет көрсету шығындары және іске қосу уақыты бойынша маңызды артықшылықтар ұсынады.
Біздің баяулау өтемақы шешімімізбен бірге қолданған кезде тежеу қашықтығының ұзаруын 50% -ға азайтады (стандартты деградацияланған адгезия жағдайында 90 км/сағ кезінде 20 м). Пойыздар аралығы жүйесіне қарамастан, тозған жағдайда авариялық тежеу қашықтығын төмендетуді қамтамасыз ету күтілетін тежегіштер көрсеткіштері үшін қауіпсіздікті арттыру үшін негізгі үлес болып табылады. Бұл жүргізушіге үлкен сенімділік ұсынады және операциялық шектеулердің қажеттілігін болдырмауы (немесе шектеуі) мүмкін. Осы шешімдердің комбинациясы сондай-ақ кепілдендірілген авариялық тежегіш жылдамдығын жақсартады және жетілдірілген сигнализация жүйелерінің шеңберінде пойыздың жоғары ағындарын ұсына алады.
Остердің жеке сырғу деңгейін ескере отырып, поездың жылдамдығын (TSI талаптарын сақтай отырып) құм төсеуді пойыздың үстінен ұсақ реттеу қабілеті бар Wabtec Smart тегістеу жүйесі тежегіштің өнімділігін жақсартуға одан әрі ықпал етеді: Бейімделетін WSP және баяулау өтемақысы бірлесіп пайдаланылады, ол далалық сынақтарда көрсетілді тежеу қашықтығының ұзаруы алдыңғы буынмен қол жеткізілгенге қарағанда 95% -ға азайтылуы мүмкін WSP-нің.
Артықшылықтары - оператордың кірісіне тікелей әсер ететін желінің тиімділігінің жақсаруы, ауа-райының экстремалды жағдайларына төзімділігінің жақсаруы және пойыздың ұқыптылығының жоғарылауы. Алдын ала сынақтар көрсеткендей, WSP және баяулау өтемақысын қолданатын пойыздар өте төмен адгезия жағдайында шамамен 50% аз пәтерді бастан кешіреді; бұл маңызды, өйткені пәтерлер дөңгелектің қызмет ету мерзімін және пойыздың қол жетімділігін азайтады және төтенше жағдайларда қауіпсіздік мәселелерін тудыруы мүмкін. Соңында, адаптивті WSP бастапқы параметрді қажет етпейді, бұл әдеттегі WSP-мен салыстырғанда үш аптаға дейін іске қосу уақытын үнемдей алады.
Жолаушыларды жылжыту
Wabtec-тің адаптивті WSP қондырғысы Солтүстік Америка нарығында Amtrak компаниясының бір жыл бойы тамаша нәтижелермен қызмет етуінде сыналды және қазіргі уақытта EN сертификаттарынан өтіп жатыр. Адаптивті WSP және баяулау өтемақысы сәйкесінше 2021 жылдың 4-тоқсанында және 2022 жылдың бірінші тоқсанында Нью-Йорк пен Бильбаодағы желілер үшін төрт маусымдық сынақтар үшін толық пойыздарды жабдықтауға арналған. Қызмет көрсету үшін пойызда толық DistanceMaster іске асыру 2022 жылдың бірінші тоқсанында Бильбаода да жоспарланған.
Көптеген операторлар осы озық шешімдерге көшкендіктен, теміржол көлігінің болашағы жарқын көрінеді. Wabtec операторларға жол бойында ПГ шығарындыларын азайта отырып, қауіпсіз және жылдам пойыздарға көбірек жолаушыларды орналастыру үшін өз желілерінің жұмысын оңтайландыруда қолдауға міндеттенеді.