Rodzina silników okrętowych L250MDC

Seria silników zgodnych z emisjami L250MDC EPA T4 i IMO III jest najbardziej zaawansowanym technologicznie i oszczędnym silnikiem wysokoprężnym średniej prędkości, jaki kiedykolwiek zbudowano przez firmę Wabtec. Morskie silniki wysokoprężne L250MDC są certyfikowane zgodnie z normami emisji EPA Tier 4 i IMO III dzięki zaawansowanej recyrkulacji spalin, która nie wymaga oczyszczania mocznika. Ta zaawansowana technologia ogranicza powstawanie NOx w cylindrze, a nie usuwanie NOx z wydechu za pomocą układu oczyszczania spalin, przy jednoczesnym zachowaniu światowej klasy oszczędności paliwa.

Korzyści

• Eliminuje potrzebę zapewnienia przestrzeni i masy niezbędnych w przypadku systemu SCR i zbiorników magazynowych mocznika, zachowując cenny ładunek, zakwaterowanie i przestrzeń zbiornika
• Brak dodatkowych kosztów operacyjnych związanych ze zużyciem mocznika i wymianą katalizatorów
• Brak kłopotów związanych z planowaniem uzupełniania mocznika i obsługą mocznika na pokładzie
• Zmniejszenie złożoności projektu statku oraz czasu i kosztów instalacji stoczni w porównaniu z silnikiem z rozwiązaniem SCR po obróbce
• Solidna i sprawdzona konstrukcja, prosta w obsłudze
• Światowej klasy oszczędność paliwa i reakcja na obciążenie praktycznie bez widocznego dymu
• Wysoka efektywność energetyczna silnika i większy odzysk ciepła dostępny w układzie wody płaszczowej z EGR
• Wąska powierzchnia pozwala na łatwość konserwacji i korzyści w zakresie pakowania