Wabtec i Kazachstan Temir Zholy podpisują protokół ustaleń o wartości 600 milionów dolarów dla manewerów akumulatorowo-elektrycznych FLxDrive™ i lokomotyw zasilanych płynnym gazem ziemnym NextFuel™

PITTSBURGH ^{, 20 września 2022 — Wabtec (NYSE: WAB) i Kazachstan Temir Zholy (KTZ) podpisały historyczne memorandum o ustaleń (MOU) dla 150 manewerów akumulatorowo-elektrycznych FLxDrive TM i prac modernizacyjnych w celu przekształcenia floty głównej linii w lokomotywy NextFuel TM zasilane ciekłym gazem ziemnym (LNG).} Inwestycja stanowi największą umowę dotyczącą zrównoważonej technologii przez kolej WNP i jeszcze bardziej zrewolucjonizuje działalność linii głównej i stoczni KTZ, jednocześnie znacznie zmniejszając emisję gazów cieplarnianych i koszty operacyjne.

„Od początku 2000 roku KTZ jest regionalnym liderem transportu w zakresie wdrażania najnowocześniejszych technologii i szanuje to dziedzictwo poprzez pionierskie przejście na niskoemisyjną sieć kolejową z technologią akumulatorowo-elektryczną firmy Wabtec FLXDrive” - powiedział Rafael Santana, prezes i dyrektor generalny Wabtec. „Zasilanie baterii jest idealnym rozwiązaniem w celu zmniejszenia wpływu na środowisko i kosztów eksploatacji stoczni. Korzystanie z FLXDrive na placu kolejowym może znacznie poprawić jakość lokalnego powietrza i zmniejszyć hałas w sąsiednich społecznościach. Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z KTZ przy tej strategicznej inwestycji”.

Przełączniki FLXDrive będą w 100% zasilane bateryjnie z ponad 1,5 megawatogodziny energii. Te nowe manewry są rozwiązaniem zeroemisyjnym dla KTZ, umożliwiając kolei obniżenie kosztów paliwa podczas eksploatacji stoczni o około 75 000 USD za manewr rocznie. FLXDrives zmniejszy również planową konserwację nawet o 97% i pozwoli uniknąć kosztownych inwestycji w elektryfikację.

Aby wesprzeć wysiłki KTZ w zakresie zrównoważonego rozwoju floty głównej, firma Wabtec dostarczy zestawy NextFuel do przekształcenia tradycyjnych lokomotyw z silnikiem Diesla na LNG. Lokomotywy głównej linii LNG firmy Wabtec NextFuel zwiększą zasięg eksploatacji ponad dwukrotnie — z 1300 km do 3000 km i zmniejszą koszty paliwa nawet o 26%.

Wabtec i KTZ będą również współpracować nad rozwiązaniami cyfrowymi dla floty. Pierwszym cyfrowym produktem jest Trip Optimizer, zapewniający oszczędne tryby pracy pociągów towarowych, aby zmniejszyć zużycie paliwa o co najmniej 5%. Testy pilotażowe planowane są na czwarty kwartał i z udanymi wynikami zostaną wdrożone na lokomotywach KTZ.

„Ten protokół ustaleń nadal rozwija naszą długą historię sukcesów z Wabtec w modernizacji przemysłu kolejowego w Kazachstanie” - powiedział Nurlan Sauranbayev, prezes zarządu KTZ. „Wspólnie sprawiamy, że nasze przewozy kolejowe będą bardziej przyjazne dla środowiska i opłacalne. Wzmacnia również naszą pozycję lidera technologii kolejowych w regionie WNP”.

Wabtec zbuduje FLXDrives i przekształci lokomotywy na LNG w zakładzie LKZ w Nur Sultan w Kazachstanie. Produkcja rozpocznie się w 2024 roku.

O Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) koncentruje się na tworzeniu rozwiązań transportowych, które poruszają i poprawiają świat. Firma jest wiodącym światowym dostawcą sprzętu, systemów, rozwiązań cyfrowych i usług o wartości dodanej dla przemysłu towarowego i tranzytowego kolejowego, a także na rynkach górniczych, morskich i przemysłowych. Wabtec jest liderem w branży kolejowej od ponad 150 lat i ma wizję stworzenia zeroemisyjnego systemu kolejowego w USA i na całym świecie. Odwiedź stronę internetową Wabtec pod adresem: www. Wabteccorp.com.