Wabtec und Kasachstan Temir Zholy unterzeichnen eine Absichtserklärung über 600 Millionen US-Dollar für batterieelektrische FLXDrive™ -Rangieranlagen und NextFuel™ -Lokomotiven mit Flüssigerdgasantrieb

PITTSBURGH ^{, 20. September 2022 — Wabtec (NYSE: WAB) und Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) unterzeichneten eine historische Absichtserklärung (MOU) für 150 batterieelektrische FLXDrive-TM-Rangieranlagen und Modernisierungsarbeiten zur Umstellung der Hauptstreckenflotte auf NextFuel TM-Lokomotiven mit Flüssigerdgasantrieb (LNG).} Die Investition stellt die größte nachhaltige Technologievereinbarung der GUS-Eisenbahn dar und wird den Fernstrecken- und Werftbetrieb von KTZ weiter revolutionieren und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen und Betriebskosten erheblich senken.

„Seit Anfang 2000 ist KTZ bei der Einführung modernster Technologien in der Region führend und würdigt dieses Erbe, indem es Pionierarbeit beim Übergang zu einem kohlenstoffarmen Schienennetz mit der batterieelektrischen FLXDrive-Technologie von Wabtec leistet“, sagte Rafael Santana, Präsident und CEO von Wabtec. „Batteriebetrieb ist eine ideale Lösung, um die Umweltbelastung und die Kosten des Werftbetriebs zu reduzieren. Der Einsatz des FLXdrive in einem Bahnhof kann die lokale Luftqualität erheblich verbessern und die Lärmbelastung der Nachbargemeinden reduzieren. Wir sind stolz darauf, bei dieser strategischen Investition mit KTZ zusammenzuarbeiten.“

Die FLXDrive-Rangierer werden zu 100% batteriebetrieben und mit mehr als 1,5 Megawattstunden Energie versorgt. Bei diesen neuen Rangieranlagen handelt es sich um eine emissionsfreie Lösung für KTZ, die es der Eisenbahn ermöglicht, die Treibstoffkosten ihres Werftbetriebs um etwa 75.000$ pro Rangierer und Jahr zu senken. Die FLXDrives werden außerdem die planmäßigen Wartungsarbeiten um bis zu 97% reduzieren und kostspielige Investitionen in die Elektrifizierung vermeiden.

Zur Unterstützung der Bemühungen von KTZ um die Nachhaltigkeit der Fernflotte wird Wabtec NextFuel-Kits bereitstellen, mit denen die herkömmlichen Diesellokomotiven auf LNG umgerüstet werden können. Die NextFuel LNG-Lokomotiven von Wabtec werden die Einsatzreichweite um mehr als das Doppelte erhöhen — von 1.300 km auf 3.000 km — und die Treibstoffkosten um bis zu 26% senken.

Wabtec und KTZ werden auch an digitalen Lösungen für die Flotte zusammenarbeiten. Das erste digitale Produkt ist Trip Optimizer, das kraftstoffsparende Betriebsmodi für Güterzüge bietet, um den Treibstoffverbrauch um mindestens 5% zu senken. Pilotversuche sind für das vierte Quartal geplant. Nach erfolgreichen Ergebnissen werden sie auf KTZ-Lokomotiven eingesetzt.

„Diese Absichtserklärung setzt unsere langjährige Erfolgsgeschichte mit Wabtec bei der Modernisierung der kasachischen Eisenbahnindustrie fort“, sagte Nurlan Sauranbayev, Vorsitzender des Vorstands von KTZ. „Gemeinsam werden wir unseren Bahnbetrieb umweltfreundlicher und kostengünstiger gestalten. Es stärkt auch unsere Position als führendes Unternehmen im Bereich Bahntechnik in der GUS-Region.“

Wabtec wird die FLXDrives bauen und die Lokomotiven in der LKZ-Anlage in Nur Sultan, Kasachstan, auf LNG umrüsten. Die Produktion wird 2024 beginnen.

Über Wabtec

Die Wabtec Corporation (NYSE: WAB) konzentriert sich auf die Entwicklung von Transportlösungen, die die Welt bewegen und verbessern. Das Unternehmen ist ein weltweit führender Anbieter von Ausrüstung, Systemen, digitalen Lösungen und Mehrwertdiensten für die Schienengüter- und Transitbranche sowie für die Bergbau-, Schiffs- und Industriemärkte. Wabtec ist seit über 150 Jahren ein führendes Unternehmen in der Bahnindustrie und hat die Vision, ein emissionsfreies Schienensystem in den USA und weltweit zu erreichen. Besuchen Sie die Website von Wabtec unter: www.Wabteccorp.com.