Wabtec e Kazakhstan Temir Zholy firmano un memorandum d'intesa da 600 milioni di dollari per gli shunter elettrici a batteria FLxDrive™ e le locomotive alimentate a gas naturale liquido NextFuel™

PITTSBURGH ^{, 20 settembre 2022 — Wabtec (NYSE: WAB) e Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) hanno firmato uno storico memorandum d'intesa (MOU) per 150 shunter elettrici a batteria FlxDrive TM e lavori di ammodernamento per trasformare la flotta principale in locomotive NextFuel TM alimentate a gas naturale liquido (GNL).} L'investimento rappresenta il più grande accordo tecnologico sostenibile stipulato dalla ferrovia CIS e rivoluzionerà ulteriormente le operazioni della linea principale e del cantiere di KTZ, riducendo al contempo in modo significativo le emissioni di gas serra e i costi operativi.

«Dall'inizio del 2000, KTZ è il leader del trasporto regionale nell'adozione di tecnologie all'avanguardia e sta onorando questa eredità aprendo la strada alla transizione verso una rete ferroviaria a basse emissioni di carbonio con la tecnologia elettrica a batteria FLxDrive di Wabtec», ha dichiarato Rafael Santana, Presidente e CEO di Wabtec. «L'alimentazione a batteria è una soluzione ideale per ridurre l'impatto ambientale e i costi delle operazioni di cantiere. L'uso del FLxDrive in uno scalo ferroviario può migliorare significativamente la qualità dell'aria locale e ridurre il rumore per le comunità limitrofe. Siamo orgogliosi di collaborare con KTZ in questo investimento strategico».

Gli shunter FLXDrive saranno alimentati al 100% a batteria con oltre 1,5 megawattora di energia. Questi nuovi shunter sono una soluzione a zero emissioni per KTZ, che consente alla ferrovia di ridurre il costo del carburante per le operazioni di cantiere di circa 75.000 dollari per manovra all'anno. I FLXdrive ridurranno inoltre la manutenzione programmata fino al 97% ed eviteranno costosi investimenti nell'elettrificazione.

Per sostenere gli sforzi di sostenibilità della flotta principale di KTZ, Wabtec fornirà i kit NextFuel per convertire le tradizionali locomotive diesel in GNL. Le locomotive principali NextFuel LNG di Wabtec aumenteranno l'autonomia operativa di viaggio di oltre due volte, da 1.300 km a 3.000 km, e ridurranno i costi del carburante fino al 26%.

Wabtec e KTZ collaboreranno anche su soluzioni digitali per la flotta. Il primo prodotto digitale è Trip Optimizer, che fornisce modalità operative a basso consumo di carburante per i treni merci per ridurre il consumo di carburante di almeno il 5%. I test pilota sono previsti per il quarto trimestre e, con risultati positivi, verranno implementati sulle locomotive KTZ.

«Questo MOU continua a far crescere la nostra lunga storia di successi con Wabtec nella modernizzazione del settore ferroviario del Kazakhstan», ha dichiarato Nurlan Sauranbayev, presidente del consiglio di amministrazione di KTZ. «Insieme, renderemo le nostre operazioni ferroviarie più rispettose dell'ambiente e convenienti. Inoltre, rafforza la nostra posizione di leader nella tecnologia ferroviaria nella regione della CSI».

Wabtec costruirà i FLXdrive e convertirà le locomotive in GNL presso lo stabilimento LKZ di Nur Sultan, Kazakhstan. La produzione inizierà nel 2024.

Informazioni su Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) si concentra sulla creazione di soluzioni di trasporto che spostino e migliorino il mondo. L'azienda è un fornitore globale leader di apparecchiature, sistemi, soluzioni digitali e servizi a valore aggiunto per le industrie del trasporto ferroviario di merci e transito, nonché per i mercati minerario, marittimo e industriale. Wabtec è leader nel settore ferroviario da oltre 150 anni e ha l'obiettivo di realizzare un sistema ferroviario a emissioni zero negli Stati Uniti e nel mondo. Visita il sito Web di Wabtec all'indirizzo: www.WABTECCorp.com.