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Veja como a Wabtec está investindo estrategicamente em tecnologias para transformar fábricas antigas em “fábricas brilhantes” de ponta

O primeiro trem de carga elétrico a bateria do mundo foi apresentado em um evento em Pittsburgh na sexta-feira, em meio a uma nova tentativa de alguns legisladores dos EUA de reduzir as emissões de carbono do transporte ferroviário a fim de enfrentar a crise climática.

A FlxDrive da Wabtec, descrita como “a primeira locomotiva pesada 100% bateria do mundo”, recém-testada na BNSF, esteve em destaque em um evento de 10 de setembro na Carnegie Mellon University (CMU) para marcar a assinatura de dois MoUs (memorando de entendimento). Uma delas, destacando a CMU como “uma importante universidade em engenharia, inteligência artificial, tecnologia de baterias, autonomia e robótica”, envolve a Wabtec e a universidade “formalizando seu objetivo conjunto de criar tecnologias que descarbonizarão o transporte ferroviário de carga, melhorarão a segurança do frete e gerarão maior utilização da rede ferroviária”. A outra é entre a Wabtec e a Genesee & Wyoming “para buscar estratégias de carga de baterias e hidrogênio com emissão zero, bem como aumentar a utilização ferroviária na América do Norte”.

A mineradora australiana Roy Hill se tornou a primeira compradora da locomotiva elétrica a bateria FlxDrive da Wabtec.

A Wabtec Corp. exibiu sua locomotiva totalmente elétrica, FlxDrive, operada por bateria, na sexta-feira, em seu evento Freight 2030 Mission to Net Zero na área de South Oakland, em Pittsburgh

Saiba por que a locomotiva elétrica a bateria FlxDrive da Wabtec está ganhando interesse significativo nas operações de mineração australianas.

A Wabtec atingiu um marco ao concluir sua milésima locomotiva remanufaturada em fábricas em Fort Worth; Erie, Pensilvânia; e Contagem, Brasil, desde o início do programa em 2015.

O Porto, em parceria com a Wabtec, relatou o lançamento do Horizon, “um recurso preditivo de volume de carga de longo prazo” de sua ferramenta de dados Port Optimizer™ Control Tower, em 19 de julho.

As colossais locomotivas de carga fazem parte da paisagem americana, mas seus motores de 4.400 cavalos queimam coletivamente 3,5 bilhões de galões de diesel anualmente, em um momento em que ferrovias e outros usuários de combustíveis fósseis enfrentam pressão para reduzir a poluição e as emissões de gases de efeito estufa.

Os motores marítimos da Wabtec ajudam a apoiar o compromisso da Lindblad Expeditions com operações comerciais verdes

A CSX está se unindo à Wabtec para modernizar locomotivas em sua frota, aumentando sua eficiência de combustível e reduzindo as emissões

A Wabtec Corporation e o Porto de Kiel comemoraram hoje a instalação de uma solução sustentável de energia em terra para apoiar os operadores de cruzeiros. O ShoreConnect tem o potencial de reduzir quase todas as emissões dos navios de cruzeiro, fornecendo energia em terra enquanto atracam no porto.

Veja o que Alan Hamilton, executivo sênior de engenharia da Wabtec, disse sobre nossa nova parceria com a General Motors em uma entrevista à KDKA-TV | CBS Pittsburgh

A General Motors Co (GM.N) fornecerá baterias elétricas e sistemas de células de combustível de hidrogênio para as locomotivas da fornecedora ferroviária Wabtec Corp (WAB.N), em uma medida que amplia o alcance da montadora número 1 dos EUA fora do setor automotivo.