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Descubra cómo Wabtec invierte estratégicamente en tecnologías para transformar las plantas de fabricación más antiguas en «fábricas brillantes» de vanguardia

El primer tren de carga eléctrico a batería del mundo se presentó en un acto celebrado en Pittsburgh el viernes, en medio de un nuevo intento de algunos legisladores estadounidenses de reducir las emisiones de carbono del transporte ferroviario a fin de abordar la crisis climática.

La FLxDrive de Wabtec, descrita como «la primera locomotora de transporte pesado 100% batería del mundo», recién salida de las pruebas en la BNSF, ocupó un lugar central en un evento celebrado el 10 de septiembre en la Universidad Carnegie Mellon (CMU) con motivo de la firma de dos memorandos de entendimiento (MOU). Una, en la que se señala a la CMU como «una de las mejores universidades en ingeniería, inteligencia artificial, tecnología de baterías, autonomía y robótica», implica que Wabtec y la universidad «formalicen su objetivo conjunto de crear tecnologías que descarbonicen el transporte ferroviario de mercancías, mejoren la seguridad del transporte de mercancías y generen una mayor utilización de la red ferroviaria». La otra es entre Wabtec y Genesee & Wyoming «para perseguir estrategias de carga de baterías e hidrógeno sin emisiones, así como para aumentar la utilización del ferrocarril en Norteamérica».

La empresa minera australiana Roy Hill se ha convertido en la primera compradora de la locomotora eléctrica a batería FLXdrive de Wabtec.

Wabtec Corp. presentó el viernes su locomotora totalmente eléctrica que funciona con baterías FLXdrive en su evento Freight 2030 Mission to Net Zero en el área de South Oakland en Pittsburgh

Descubra por qué la locomotora eléctrica a batería FLxDrive de Wabtec está despertando un gran interés en las operaciones mineras australianas.

Wabtec ha alcanzado un hito al completar su locomotora remanufacturada número 1000 en las plantas de Fort Worth; Erie, Pensilvania; y Contagem, Brasil, desde el inicio del programa en 2015.

El puerto, en asociación con Wabtec, informó del lanzamiento de Horizon, «una función predictiva del volumen de carga a largo plazo» de su herramienta de datos Port Optimizer™ Control Tower, el 19 de julio.

Las colosales locomotoras de carga son un elemento fijo del panorama estadounidense, pero sus motores de 4.400 caballos de fuerza queman en conjunto 3.5 mil millones de galones de diésel al año, en un momento en que los ferrocarriles y otros usuarios de combustibles fósiles se enfrentan a la presión de reducir la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Los motores marinos de Wabtec ayudan a respaldar el compromiso de Lindblad Expeditions con las operaciones comerciales ecológicas

CSX se ha asociado con Wabtec para modernizar las locomotoras de toda su flota, aumentando su eficiencia de combustible y reduciendo las emisiones

Wabtec Corporation y el puerto de Kiel celebraron hoy la instalación de una solución sostenible de energía en tierra para apoyar a los operadores de cruceros. ShoreConnect tiene el potencial de reducir casi todas las emisiones de los cruceros al proporcionar energía en tierra mientras atracan en el puerto.

Vea lo que Alan Hamilton, ejecutivo sénior de ingeniería de Wabtec, dijo sobre nuestra nueva asociación con General Motors en una entrevista con KDKA-TV | CBS Pittsburgh

General Motors Co (GM.N) suministrará baterías eléctricas y sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para las locomotoras del proveedor ferroviario Wabtec Corp (WAB.N), en una medida que amplía el alcance del principal fabricante de automóviles estadounidense fuera del sector automotriz.