Ta strona nie obsługuje już przeglądarki internetowej Internet Explorer.
Microsoft wycofuje się i nie będzie już obsługiwał przeglądarki Internet Explorer. Aby uzyskać dostęp do tej witryny, użyj innej przeglądarki internetowej.
Pierwszy na świecie pociąg towarowy z baterią elektryczną został zaprezentowany podczas imprezy w Pittsburghu w piątek, podczas nowej próby niektórych amerykańskich prawodawców zmniejszenia emisji dwutlenku węgla z transportu kolejowego w celu rozwiązania kryzysu klimatycznego.
FLxDrive firmy Wabtec, opisywany jako „pierwsza na świecie lokomotywa ciężkodystansowa w 100% akumulatorowa”, niedawno testowana na BNSF, znalazła się na czele i w centrum podczas wydarzenia 10 września na Carnegie Mellon University (CMU) z okazji podpisania dwóch protokołów porozumienia (Memorandum of Understanding). Jeden, odnotowując CMU jako „czołową uczelnię w dziedzinie inżynierii, sztucznej inteligencji, technologii akumulatorów, autonomii i robotyki”, polega na tym, że Wabtec i uniwersytet „sformalizują wspólny cel stworzenia technologii, które dekarbonizują transport towarowy, poprawią bezpieczeństwo ładunków i generują większe wykorzystanie sieci kolejowej”. Drugi jest między Wabtec i Genesee & Wyoming „w celu realizacji strategii zeroemisyjnych baterii i transportu wodoru, a także zwiększenia wykorzystania kolei w Ameryce Północnej”.
Wabtec Corp. zaprezentował w piątek swoją w pełni elektryczną lokomotywę FLXDrive na imprezie Freight 2030 Mission to Net Zero w rejonie South Oakland w Pittsburghu
Wabtec osiągnął kamień milowy, ukończając 1000. regenerowaną lokomotywę w fabrykach w Fort Worth, Erie, Pensylwania; i Contagem w Brazylii od początku programu w 2015 roku.
Port, we współpracy z Wabtec, poinformował o uruchomieniu Horizon, „długoterminowej funkcji przewidywania wielkości ładunku” narzędzia do przetwarzania danych Port Optimizer™ Control Tower, 19 lipca.
Kolosalne lokomotywy towarowe są elementem amerykańskiego krajobrazu, ale ich silniki o mocy 4400 koni mechanicznych łącznie spalają 3,5 miliarda galonów oleju napędowego rocznie, w czasie, gdy koleje i inni użytkownicy paliw kopalnych stają w obliczu presji redukcji zanieczyszczeń i emisji gazów cieplarnianych.
Wabtec Corporation i Port w Kilonii świętowały dziś instalację zrównoważonego rozwiązania zasilania lądowego, aby wspierać operatorów rejsów wycieczkowych. ShoreConnect ma potencjał do zmniejszenia prawie wszystkich emisji ze statków wycieczkowych poprzez dostarczanie energii przybrzeżnej podczas cumowania w porcie.
Zobacz, co Alan Hamilton, starszy dyrektor ds. inżynierii w Wabtec, powiedział o naszej nowej współpracy z General Motors w wywiadzie dla KDKA-TV | CBS Pittsburgh
General Motors Co (GM.N) będzie dostarczać akumulatory elektryczne i systemy wodorowych ogniw paliwowych dla lokomotyw dostawców kolejowych Wabtec Corp (WAB.N), co rozszerzy zasięg nr 1 amerykańskiego producenta samochodów poza sektor motoryzacyjny.