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Bombas e válvulas de óleo para transformadores
Bombas e válvulas de óleo para transformadores

Bombas de óleo para transformadores de impulsor de fluxo centrífugo e axial

A Wabtec fabrica centenas de configurações de bombas usadas com nossa ampla linha de resfriadores de óleo para transformadores. Eles estão disponíveis nos estilos de impulsores de fluxo centrífugo e axial e são projetados para funcionar em temperaturas extremas, com longa vida útil e baixa manutenção.

Também oferecemos, como opção, nosso sistema de monitoramento de desgaste de rolamentos TecSonics™. É uma ferramenta avançada de manutenção preditiva projetada para monitorar a integridade dos rolamentos da bomba de óleo do transformador. Consulte a seção de documentação abaixo para obter as instruções do usuário do aplicativo TecSonics™.

Características e opções:

  • Construção pesada em ferro fundido classe 30 para longa vida útil
  • Impulsores projetados para permitir o termossifão para fluxo de convecção natural
  • Rolamentos de manga com face axial grande para longa vida útil e mínimo desgaste
  • Unidade de bomba e motor testada sob pressão para garantir a integridade
  • Temperaturas de operação contínua da bomba variando de —40ºC (—40ºF) a 100ºC (212ºF)
  • Motores disponíveis em frequências de 50 e 60 Hz
  • Enrolamentos de motor testados eletricamente para garantir a integridade elétrica
  • Revestimentos especiais aplicados para proteger contra ferrugem externa
  • As superfícies internas da caixa podem ser revestidas para proteger contra ferrugem, a pedido do cliente
  • Isolamento especial do motor para líquidos de resfriamento de transformadores que não sejam óleo de transformador
  • Tampões de visão de rotação do eixo para facilitar a verificação da rotação do eixo
  • Testes de desempenho e curvas de teste certificadas estão disponíveis
  • Rolamento de face axial grande

Corpo robusto em ferro fundido
Todas as bombas Cardinal oferecem um design robusto de invólucro dividido com ferro fundido pesado de classe 30 usado para fundição de bombas, compartimentos de motores, impulsores e volutas para proporcionar longa vida útil no campo.

Rolamentos de bucha feitos com precisão A
Cardinal oferece três tipos de rolamentos
: rolamento de bucha padrão, rolamento de bucha Harley™ da Cardinal e rolamento de bucha Harley™ com monitoramento de desgaste de rolamentos TecSonics™.


Todas as unidades de bomba e motor Cardinal são testadas sob pressão até 50 PSIG para garantir a integridade de toda a unidade.

Eixos de aterramento e balanceamento dinâmico
Todas as bombas de rolamento de bucha Cardinal têm os diâmetros de rolamento e as superfícies axiais retificadas entre os centros para garantir o alinhamento e o acabamento da superfície. Todos os conjuntos de eixos, impulsores e motores da bomba são balanceados dinamicamente para operação de longo prazo.

Testes elétricos Os enrolamentos do
motor são todos testados por 60 segundos a (2 x voltagem + 1000) para garantir integridade e continuidade elétricas, com resistência ao enrolamento tomada antes e depois da construção da bomba. Todas as bombas Cardinal são testadas em meggar para garantir a integridade do isolamento.


Os impulsores de fluxo de sifão térmico são projetados para permitir o fluxo de sifão térmico quando a bomba não está operando, permitindo a convecção natural mesmo quando a bomba está completamente desligada.

Temperaturas operacionais A temperatura operacional de serviço
contínuo varia de —40ºC (—40ºF) a 100ºC (212ºF).

Revestimento
especial à prova de ferrugem
é aplicado na parte externa da bomba para protegê-la da ferrugem. As superfícies internas da caixa podem ser revestidas a pedido do cliente.

Motores de alta eficiência Os motores
altamente eficientes imersos em óleo estão disponíveis em voltagem única ou dupla, monofásica ou trifásica, frequências de 50 ou 60 hertz.

As bombas
cardinais para serviços ferroviários também podem ser especialmente projetadas para atender às dimensões e aos requisitos de desempenho existentes da bomba, incluindo bombas adequadas para o serviço de vagões ferroviários.

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Soluções de transferência de calor e energia da Wabtec

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