Robuuste gietijzeren behuizing
Alle Cardinal-pompen hebben een robuust ontwerp met gedeelde behuizing met zwaar gietijzer van klasse 30 dat wordt gebruikt voor het gieten van pompen, motorbehuizingen, waaiers en voluten voor een lange levensduur in het veld.
Nauwkeurig gemaakte glijlagers
Cardinal biedt drie soorten lagers: standaard glijlager, het Harley™ -glijlager van Cardinal en het Harley™ glijlager met TecSonics™ lagerslijtagebewaking.
Volledig getest op druk
Alle Cardinal-pomp- en motoreenheden zijn onder druk getest tot 50 PSIG om de integriteit van de complete eenheid te garanderen.
Grondassen en dynamische balancering
Alle Cardinal-glijlagerpompen hebben de lagerblokken en drukoppervlakken tussen de middelpunten geslepen om uitlijning en oppervlakteafwerking te garanderen. Alle pompas-, impeller- en motorassemblages zijn dynamisch uitgebalanceerd voor langdurig gebruik.
Elektrische tests
Motorwikkelingen worden allemaal gedurende 60 seconden getest bij (2 x spanning + 1000) om de elektrische integriteit en continuïteit te garanderen, waarbij de wikkelweerstand zowel voor als na de bouw van de pomp wordt gemeten. Alle Cardinal-pompen zijn getest op meggar om de integriteit van de isolatie te waarborgen.
Thermo-Siphon Flow
Impellers zijn ontworpen om een thermosifonstroom mogelijk te maken wanneer de pomp niet werkt, waardoor natuurlijke convectie mogelijk is, zelfs wanneer de pomp volledig is uitgeschakeld.
Bedrijfstemperaturen De bedrijfstemperatuur voor
continu gebruik varieert van —40ºC (—40ºF) tot 100ºC (212ºF).
Rust-Proofing
Er wordt een speciale coating aangebracht op de buitenkant van de pomp om deze tegen roest te beschermen. De interne oppervlakken van de behuizing kunnen op verzoek van de klant worden gecoat.
Zeer efficiënte motoren In olie ondergedompelde motoren zijn verkrijgbaar in enkele of dubbele spanning, een- of driefasige, 50 of 60 hertz-frequenties.
Rail Service
Cardinal Pumps kunnen ook speciaal worden ontworpen om te voldoen aan bestaande pompafmetingen en prestatie-eisen, waaronder pompen die geschikt zijn voor gebruik in treinwagons.