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150年前，发明家小乔治·西屋电气、投资者、铁路官员和试车是如何帮助刹车的。在空气制动器问世150周年之际，小乔治·西屋如何开发这种变革性技术的故事值得一读。

印度：印度瓦布泰克工程与技术中心于12月12日落成。该公司正在向该设施投资500万美元，该设施将占用班加罗尔ITC绿色园区一栋建筑的五层楼。

工业4.0不仅是一句朗朗上口的短语，它证明我们正处于技术革命的边缘。Wabtec 总裁兼首席执行官拉斐尔·桑塔纳分享了 #RailTrends19 中的关键见解，内容涉及设计、制造和运营新时代塑造 #rail 交通格局的主要趋势。

Wabtec Corp. 最近庆祝了其成立150周年，并在匹兹堡举行了新总部的盛大开业。“基于这种深厚的突破性理念和公司150年的成功经验，Wabtec继续为现代安全进步铺平道路，为创新解决方案树立标杆。”

Erie News Now——这家财富500强和标准普尔500指数公司正在匹兹堡北岸开设最先进的新办公室，以此纪念其扎根。250名员工将不在办公室，该公司表示，这将在加速未来交通方面发挥关键作用。

Wabtec全球设备部总裁纳林·贾恩表示，Wabtec的Marhowra工厂对柴油机车的需求不会受到当前经济放缓的打击，因为它们消耗的燃料少于印度铁路工厂生产的柴油发动机。

在2018年12月接受《铁路时代》的广泛采访时，英国国家科学基金会时任执行主席马特·罗斯对机车推进技术的未来有这样的看法：“我们必须为机车寻找替代燃料。我们测试了液化天然气，但我们认为柴油和天然气之间的价差还不够大，不足以证明我们进行这项投资是合理的，而且这是一项重大投资。对我们来说，这可能是80亿至100亿美元。