Pasar al contenido principal

Este sitio web ya no es compatible con el navegador web Internet Explorer.

Microsoft se retira y ya no dará soporte a Internet Explorer. Utilice otro navegador web para acceder a este sitio web.

Haga clic aquí para obtener más información.

Su navegador no admite funciones modernas y es posible que algunas funciones no funcionen correctamente. Actualízalo para disfrutar de la mejor experiencia.

187 coincidencias de páginas

Noticias destacadas

Misión: Detener un tren

Cómo el inventor George Westinghouse Jr., los inversores, los funcionarios ferroviarios y los trenes de prueba ayudaron a frenar las ruedas hace 150 años. En el 150 aniversario de la creación del freno neumático, vale la pena relatar la historia de cómo George Westinghouse Jr. desarrolló esta tecnología transformadora.

https://www.wabteccorp.com/es/Mission%20-top-a-Train.pdf

Wabtec abre un centro de ingeniería y tecnología en la India

(se abre en una pestaña nueva)

INDIA: El Centro de Ingeniería y Tecnología de Wabtec India se inauguró el 12 de diciembre. La compañía invertirá 5 millones de dólares en la instalación, que ocupará cinco pisos de un edificio del ITC Green Campus en Bangalore.

https://www.railwaygazette.com/business/wabtec-opens-indian-engineering-and-technology-centre/55370.article (se abre en una pestaña nueva)

Nuestra visión: 5 tendencias que impulsan el futuro del transporte

La industria 4.0 es más que una frase pegadiza, es una prueba de que estamos al borde de una revolución tecnológica. El presidente y director ejecutivo de Wabtec, Rafael Santana, compartió las principales ideas de #RailTrends19 sobre las principales tendencias que configuran el panorama del transporte de #rail en una nueva era de diseño, fabricación y operación.

https://www.wabteccorp.com/es/our-view-5-trends-powering-the-future-of-transportation

¡Feliz 150! ¡Wabtec celebra su aniversario con su nueva sede

(se abre en una pestaña nueva)

Wabtec Corp. celebró recientemente su 150 aniversario, así como la gran inauguración de su nueva sede en Pittsburgh. «Basándose en esta profunda herencia de ideas innovadoras y 150 años de éxito empresarial, Wabtec continúa allanando el camino para los avances modernos en materia de seguridad y sentando las bases para soluciones innovadoras».

https://www.railwayage.com/freight/class-i/happy-150th-wabtec-celebrates-anniversary-new-hq/ (se abre en una pestaña nueva)

Wabtec celebra 150 años con la apertura de la nueva sede de Pittsburgh

(se abre en una pestaña nueva)

Erie News Now: la empresa Fortune 500 y S&P 500 conmemora sus raíces con la apertura de nuevas y modernas oficinas en la costa norte de Pittsburgh. 250 empleados trabajarán fuera de la oficina, lo que, según la empresa, desempeñará un papel fundamental a la hora de acelerar el futuro del transporte.

https://www.erienewsnow.com/story/41186014/wabtec-celebrates-150-years-at-new-global-headquarters (se abre en una pestaña nueva)

Wabtec sigue siendo optimista con respecto a la historia de crecimiento de la India

(se abre en una pestaña nueva)

La demanda de locomotoras diésel de la fábrica Marhowra de Wabtec no se verá afectada por la actual desaceleración, ya que consumen menos combustible que los motores diésel que producen las fábricas de Indian Railways, afirma Nalin Jain, presidente de la división global de equipos de Wabtec.

https://www.thehindubusinessline.com/economy/logistics/we-are-bullish-on-indias-growth-story-nalin-jain/article29360379.ece (se abre en una pestaña nueva)

BNSF y Wabtec promueven el futuro de la fuerza motriz

(se abre en una pestaña nueva)

En una amplia entrevista con Railway Age en diciembre de 2018, el entonces presidente ejecutivo de BNSF, Matt Rose, dijo lo siguiente sobre el futuro de la tecnología de propulsión de locomotoras: «Tenemos que buscar combustibles alternativos para nuestras locomotoras. Probamos el GNL y no vemos que la diferencia entre el diésel y el gas natural sea lo suficientemente amplia como para justificar que realicemos esa inversión, y se trata de una inversión importante. Para nosotros, probablemente se trate de entre 8 000 y 10 000 millones de dólares.

https://www.railwayage.com/mechanical/locomotives/bnsf-wabtec-advancing-the-future-of-motive-power/ (se abre en una pestaña nueva)