Das Pilotprojekt von GE Transportation Technology beginnt im Hafen von Long Beach zur Verbesserung des Frachtflusses
CHICAGO, 8. AUGUST 2018 — Ein Pilotprojekt zwischen GE Transportation (NYSE: GE) und dem Hafen von Long Beach zur Verbesserung der Vorausplanung im geschäftigsten Hafenkomplex Nordamerikas ist offiziell im Gange. In den nächsten zwei Monaten werden Interessenvertreter im gesamten Hafen mithilfe der Port Optimizer™ -Software von GE auf Daten zugreifen, die es ihnen ermöglichen, Frachtcontainer effizienter zu bewegen.
Port Optimizer verbessert den Frachtfluss, da die teilnehmenden Terminalbetreiber und andere Interessengruppen wesentlich besser im Voraus über die Ankunft der Ladung informiert werden. Diese Informationen werden mit Daten zur Verfügbarkeit von Ausrüstung, Arbeitskräften und anderen Ressourcen koordiniert, die für den Transport der Ladung durch die Lieferkette erforderlich sind.
Drei der sechs Containerterminals des Hafens sind betroffen — das Long Beach Container Terminal, Total Terminals International und International Transportation Service. Das System debütierte letztes Jahr im Hafen von Los Angeles.
„Wir freuen uns über die Gelegenheit, diese spannende Technologie hier in unserem Hafen vorführen zu lassen“, sagte Mario Cordero, Geschäftsführer von Port of Long Beach. „Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Mitteln, um die betriebliche Effizienz in der Lieferkette zu verbessern, während sie sich durch diesen Hafenkomplex bewegt. Wir freuen uns darauf, Port Optimizer in Aktion zu beobachten.“
„Wir freuen uns über das Potenzial dieser Technologie“, sagte Lou Anne Bynum, Präsidentin der Long Beach Harbor Commission. „Der effizientere Transport von Waren durch dieses wichtige Tor ist der Schlüssel zur Bewältigung des zukünftigen Frachtwachstums. Die im Rahmen dieses Pilotprojekts an einigen unserer am stärksten frequentierten Terminals gesammelten Daten könnten dazu beitragen, dies zu erreichen, und wir freuen uns auf die Ergebnisse.“
„Wir sind stolz darauf, unsere Port Optimizer™ -Software in Long Beach auf den Markt zu bringen“, sagt Jen Schopfer, VP, General Manager of Transport Logistics bei GE Transportation. „GE wird nicht nur die Kernfunktionen unseres Produkts in Bezug auf erweiterte Sichtbarkeit und Planung testen, sondern wir werden auch einige Funktionen auf den Markt bringen, die sich auf Long Beach konzentrieren. Dazu gehören Integrationen für den Betreiber von Seeterminals und Landtransport für eine bessere Planung und Gate-Transaktionen, darunter MatchBack-Systeme für duale Transaktionen und fortschrittliche/prädiktive Analysen zur Behebung von Lkw-Staus mithilfe der IOT-Plattform von GeoStamp.“
Diese Kapazitäten kommen vielen Interessengruppen im gesamten Hafenkomplex zugute, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Betreiber von Schiffsterminals, See- und Motorfrachtunternehmen, Eisenbahnen und wirtschaftlichen Ladungseigentümern.
„Die Harbor Trucking Association freut sich, dass Port Optimizer von GE seine betriebliche Präsenz um den Hafen von Long Beach erweitert und nun den breiteren Hafenkomplex von San Pedro Bay bedienen wird“, sagte Weston LaBar, CEO der Harbor Trucking Association. „Die HTA setzt sich für die schnelle Einführung von Technologie und die Digitalisierung der Lieferkette ein. Da wir zu einer proaktiven und nicht zu einer reaktiven Branche werden, ist der Port Optimizer das wichtigste Tool, das die notwendige Datentransparenz und die Systemintegrationen mehrerer Interessengruppen ermöglicht, damit diese Bemühungen erfolgreich sind. Dieses Projekt hat das Potenzial, die bedeutendste Verbesserung für unsere Branche seit der Einführung der Containerisierung zu sein.“
Über GE Transportation
GE Transportation trägt als globaler Technologieführer und Anbieter von Ausrüstung, Dienstleistungen und digitalen Lösungen für die Eisenbahn-, Bergbau-, Schiffs-, stationäre Energie- und Bohrindustrie dazu bei, die Welt zu bewegen und die Welt zu verbessern. Die Innovationen von GE Transportation helfen Kunden dabei, Waren und Dienstleistungen mithilfe fortschrittlicher digitaler Lösungen, Herstellungstechniken und vernetzter Maschinen schneller und kostengünstiger bereitzustellen. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 9.000 Mitarbeiter.
Über den Hafen von Long Beach
Der Hafen von Long Beach ist einer der wichtigsten Seehäfen der Welt, ein Tor für den transpazifischen Handel und ein Vorreiter in Bezug auf innovativen Warenverkehr, Sicherheit und Umweltschutz. Long Beach ist der zweitgrößte Containerhafen der USA und wird von 175 Reedereien mit Verbindungen zu 217 Seehäfen weltweit bedient. Kundenservice, soziales Engagement und ökologische Nachhaltigkeit stehen im Mittelpunkt der Geschäftstätigkeit des Hafens.
Über GeoStamp
GeoStamp ist eine Softwarelösung, die unter Berücksichtigung der Entwässerung entwickelt wurde. Wir wissen, dass die Rentabilität Ihres Unternehmens von der Geschwindigkeit des Betriebs abhängt. Aus diesem Grund haben wir ein Produkt entwickelt, das die Effizienz Ihrer Flotte an den Terminals optimiert und dazu beiträgt, die Gesamtzahl der durchgeführten Bewegungen zu erhöhen. Dies wird durch die Bereitstellung einer Vielzahl von Ansichten erreicht, die es einem Betriebsteam ermöglichen, Engpässe zu identifizieren und Bereiche aufzudecken, in denen Verbesserungen erforderlich sind.
Über MatchBack Systems
MatchBack Systems, Inc. ist ein Software-as-a-Service (SaaS) -Unternehmen mit innovativen Lösungen und firmeneigenen Optimierungstechnologien, das mithilfe von Big-Data-Analysen Matchbacks weltweit automatisiert und priorisiert. Die Dienstleistungen von MatchBack Systems senken die Gesamtkosten der Lieferkette, verbessern die Effizienz und reduzieren die Emissionen. Zu den wichtigsten Dienstleistungen des Unternehmens gehören: MatchAdvisor™, die branchenweit führende Lösung zur Optimierung von Straßenabbiegungen, und MatchMarketplace™, das die besten Matchbacks für zwei Parteien anbietet.
