Componentes neumáticos

Válvulas de alto rendimiento y otros componentes neumáticos que se utilizan para regular el flujo de aire y la presión en los sistemas de frenado de los trenes.

Válvulas esféricas de 3 vías para locomotoras
Válvulas de bola de 3 vías

Construcción de latón forjado, disponible con puertos en T o L y manija estándar o de bloqueo
Válvulas de bola de 2 vías para locomotoras
Válvulas de bola de 2 vías

Construcción de latón forjado, disponible con mango estándar o con cierre, neumáticos de alambre y con ventilación o sin ventilación
Válvulas de bola doble para locomotoras
Válvulas de bola dobles

Construcción de latón forjado, las válvulas funcionan juntas con un movimiento de manija
Gallos angulares para locomotoras
Gallos angulares

Proporciona un medio para cerrar el tubo de freno en el extremo del último automóvil, así como para conectar las mangueras de aire entre los automóviles acoplados
Válvula de retención doble Locomotive 24-A
Válvula de retención doble 24-A

Permite el flujo de aire desde una de las dos fuentes independientes a un punto de uso común sin que ninguna de las dos fuentes esté conectada entre sí
Cilindros de freno de locomotora
cilindros de freno

El estándar norteamericano para locomotoras diésel-eléctricas; disponible en una amplia variedad de tamaños y configuraciones de varillas de empuje

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