cilindros de freno
El estándar norteamericano para locomotoras diésel-eléctricas
Diseñados para adaptarse a los requisitos de espacio y apalancamiento de las locomotoras, estos cilindros se diferencian de los cilindros de freno de los vagones de carga principalmente por la gran variedad de diámetros disponibles y las carreras de pistón más cortas.
- La varilla de empuje está fijada al vástago hueco del pistón para liberar la zapata de la rueda de forma positiva cuando el pistón se retrae
- Disponemos de una amplia variedad de tamaños y configuraciones de varillas de empuje para adaptarse a los distintos requisitos de aplicación
